No es necesario ser un experto mecánico para diagnosticar los problemas de su Chevy Corsica. Sin embargo, el conocimiento básico del sistema y cómo su coche funciona es esencial. Cuando usted solucionar su Córcega, también es una buena idea para mantener las cosas simples, como a menudo hay varias soluciones posibles a un problema. La mejor manera de acercarse a la solución de problemas es tratar de las soluciones más simples a problemas comunes primero y trabaje su manera hasta las soluciones más complejas. Instrucciones
1

Compruebe si el motor se topa en la aceleración. Con el tiempo, puede ser necesario comprobar y ajustar el sistema de inyección de combustible de la Córcega. Esto tendrá que ser realizado por un mecánico cualificado.
2

comprobar que no existen manchas de aceite o charcos bajo la Córcega. Después de 100.000 millas de recorrido, juntas alrededor de su bandeja de aceite de Córcega pueden empezar a gotear. La junta de cárter de aceite es el culpable común, pero también puede ser la unidad emisora ​​de presión de aceite.
3

Check para el humo blanco que sale del tubo de escape cuando la Córcega está en funcionamiento. Este suele ser un síntoma de una junta principal soplada o no. Sin embargo, Corsicas último modelo tienen colectores de admisión de plástico que tienen una tendencia a derretirse o no alrededor de 100.000 millas. Tome su Corsica a un distribuidor autorizado de Chevy para ver si su Corsica está cubierto por el retiro del mercado de estos colectores defectuoso.
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Escuche ruidos procedentes del transeje mientras que el coche está en marcha. Este es normalmente el resultado de un cable del acelerador mal ajustada, aunque también podría ser un tenedor de liberación suelta. Si este es el caso, que revisen el vehículo por un mecánico. Si usted está teniendo problemas de inactividad, ajuste el perno de ajuste del cable del acelerador girándolo hacia la derecha para aumentar la velocidad de ralentí del motor /motor.