Rediseñado en 2006 con agresividad, carrocería bruscamente en ángulo recto y un motor inspirado en las carreras, de Yamaha YZF-R6 ha ganado notoriedad por su viaje en el desempeño imparcial. Aunque la nueva R6 está equipada con un guardabarros trasero vestigial fácilmente eliminado que soporta las señales de dirección traseros, muchos dueños de R6 prefieren instalar una unidad integrada que combina las funciones de las señales de giro con la luz trasera. Además acaba de ser cool, estas luces traseras integradas limpiar la brusca aparición de la R6 y se puede instalar muy fácilmente con poco conocimiento eléctrico. Cosas que necesitará Toma de conjunto
Allen
Llave
destornillador Phillips
integrada trasera de montaje | Conectores eléctricos en T Herramienta para prensar
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1

Retire el asiento del conductor y el asiento del pasajero del pasajero de la motocicleta. Uso de una toma de Allen, quitar el par de tornillos de cabeza hexagonal que fijan el asiento del piloto en el bastidor. Levante la parte trasera del asiento hacia arriba y hacia la parte trasera de la motocicleta para liberar las lengüetas de agarre en la parte delantera del asiento del marco. Desconecte el terminal negativo de la batería con un destornillador Phillips para destornillar el perno terminal. Ajuste el cable del terminal fuera de la estructura para evitar una descarga eléctrica.
2

Quitar los remaches de empuje que fijan el colín al subchasis, estos son los cuatro remaches que son visibles directamente en el asiento trasero de pasajeros pad. Desbloquear el remache primera empujando hacia abajo en el centro del remache y tire todo el remache del agujero de montaje. Retire los dos remaches de empuje en ambos lados del colín. Retire los restantes cuatro tornillos hexagonales del colín con un zócalo Allen.
3

Retire los cuatro tornillos de cabeza hexagonal que fijan la undertail a la subtrama. Suavemente separa las patas delanteras del carenado de cola y tire de él en la parte superior del bastidor auxiliar. Empuje todo el carenado de cola hacia la parte trasera de la motocicleta hasta que se puede extraer por completo.
4

quitar el par de remaches de empuje que fijan la luz trasera de la undertail. Desconectar el mazo de cables y el eje de la cola de luz hacia arriba hasta que se desacopla de la ficha de captura de la subtrama. Tire de la luz trasera de distancia de la motocicleta.
5

Instale el piloto trasero integrado en el bastidor e inserte los remaches de empuje en los agujeros de montaje de la luz trasera. Empuje el centro del remache hacia abajo para bloquear el remache en su lugar. Conecte el mazo de cables de la luz trasera de la motocicleta.
6

Empalme los cables de señal de vuelta de la luz trasera en el cableado de la moto mediante un conector T-tap. Deslice el conector en T sobre el cableado de fábrica e introducir el cableado de la luz de la cola en el segundo canal. Unir el conector de corte en el cableado de la fábrica. Repita en el cableado de señal de giro restante.
7

Deslice el colín en el subchasis hasta que las patas delanteras del carenado se colocan por encima de sus puntos de montaje. Extienda las piernas del carenado y empuje sobre la cuna hasta que estén bien alineados. Vuelva a instalar los pernos de montaje del carenado y remaches de empuje.

8 Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería, apretar el tornillo de terminal con un destornillador Phillips. Vuelva a instalar el asiento del conductor y el pasajero asiento del pasajero.