De acuerdo con el programa de mantenimiento recomendado por Honda, el refrigerante líquido en el 2004 Honda VTX 1800R motocicleta debe ser drenado y reemplazado cada dos años o 24,000 millas. Este procedimiento está diseñado para ser realizado por un mecánico calificado, ya que implica la eliminación del asiento de la motocicleta, montaje del velocímetro y el tanque de combustible. Si planea llevar a cabo esta tarea usted mismo, asegúrese de que está familiarizado con los componentes que va a trabajar con. Cosas que necesitará
Allen llaves

Llave de Llave y casquillos
Cárter de aceite
de Contenedores Funnel
etilenglicol refrigerante silicato libre (4 cuartos)
Tienda trapos
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1
Retire la almohadilla del asiento trasero de pasajeros desde el guardabarros trasero, con una llave Allen para quitar los tornillos de montaje de la almohadilla. Tire de la almohadilla del asiento trasero de pasajeros fuera de la defensa para acceder a la silla del piloto. Afloje el perno de montaje de la silla con una llave Allen. Levante la parte trasera de la silla hacia arriba y tire de él hacia la parte posterior de la motocicleta para quitar la silla.
2
desbloquear el tapón del depósito con la llave de encendido y quite la tapa. Con una llave Allen, retire los tornillos que fijan el conjunto de velocímetro para el depósito de combustible. Levante el conjunto del indicador de velocidad de distancia del tanque de combustible y descansar en el manillar.
3
Localice el perno de montaje y la tuerca del depósito de combustible en la base del tanque de combustible. Apoyar la tuerca de montaje con una llave y desenroscar el perno de montaje del depósito de combustible con una llave de tubo. Retire el tornillo y levante la base del tanque de combustible. Coloque un bloque de madera entre el tanque de combustible y el marco de apoyo en su lugar.
4
Retire la tapa del radiador, girándola hacia la izquierda para desbloquearlo del radiador. Localizar el perno de drenaje en la parte inferior de la bomba de agua, identificado por la arandela de presión de cobre bajo el perno. Coloque una tapa de aceite debajo del tapón de drenaje y remover con una llave de tubo para drenar el refrigerante del sistema de enfriamiento. Retire la arandela de presión y sustituirla por una nueva lavadora. Inserte y apriete el perno de drenaje con una llave de tubo.
5
Desconecte la manguera de sifón desde la parte inferior del tanque de reserva de refrigerante. Drenar el líquido refrigerante que queda en el tanque en un recipiente. Vuelva a conectar la manguera de sifón al tanque de reserva de refrigerante.
6
Insertar un embudo en la tapa de llenado del radiador. Vierta hasta 2,75 litros de refrigerante nuevo en el radiador. Retire el embudo y limpie cualquier derrame con un trapo limpio.
7
Retire el tapón de llenado del tanque de reserva de refrigerante y coloque un embudo en la boca de llenado. Vierta la mitad de un cuarto de galón de refrigerante nuevo al tanque de reserva o hasta que el nivel de refrigerante es incluso con línea de nivel superior del tanque. Retire el embudo y limpie cualquier derrame con un trapo limpio.
8
Encienda el interruptor de encendido y cambiar la moto en punto muerto. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante tres minutos para hacer circular el refrigerante en el sistema de refrigeración. Quite las burbujas de aire atrapadas en el sistema de refrigeración, abriendo y cerrando el acelerador varias veces rápidamente. Detenga el motor y apague el motor.
9
Inspeccione los niveles de refrigerante en el radiador y el tanque de reserva de refrigerante. Añadir refrigerante nuevo, según sea necesario, para restaurar los niveles de refrigerante. Coloca la tapa del radiador en el radiador y gire hacia la derecha hasta que encaje en su lugar.
10
Vuelva a instalar el depósito de combustible y el asiento.