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Cómo personalizar una Suzuki Katana
A pesar de que fue reemplazado por la serie GSXR, la Katana ha sido un pilar en el arsenal de dos ruedas de Suzuki desde que hizo su show-stopping debut en 1982. Relegado a los derechos de sport-touring, la Katana sigue siendo una moto deportiva competente y capaz de mantenerse firme frente a sus competidores. Pero para mantener un borde afilado contra motocicletas superdeportivas de hoy, la Katana necesita algunas mejoras de rendimiento. Instrucciones Rentabilidad Actualizaciones
1
Reemplace el filtro de aire de valores con un filtro de aire de alto flujo del mercado de accesorios. Un filtro de aire del mercado de accesorios permite un mayor flujo de aire en la cámara de combustión.
2
instalar un kit de chorro de alto rendimiento en el carburador para equilibrar la relación de aire-combustible.

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Reemplazar el sistema de escape de valores restrictivos con un sistema de mercado de accesorios. Esto se puede lograr ya sea mediante la sustitución por el silenciador de fábrica con un resbalón-en-menos restrictiva tipo de silenciador o mediante la sustitución de todo el sistema.
4
instalar un kit de rueda dentada de la aceleración rápida. Por lo general, consiste en una rueda delantera ligeramente más pequeño con una corona trasera a juego y la cadena de transmisión, estos equipos mejoran la torsión a bajas revoluciones para una aceleración explosiva. La velocidad máxima del ejercicio, sin embargo, puede verse disminuida.
5
Reemplazar los neumáticos de valores con neumáticos de alto rendimiento. La durabilidad y la tracción que sólo se podía encontrar en motos de competición ahora son ofrecidos por muchos neumáticos de la bici del deporte moderno. Aumento de agarre en la carretera le permitirá sentirse más plantado en la velocidad.
Chasis /Suspensión /Frenos Actualizaciones
6
Set hundimiento de la suspensión de su bicicleta. Esto ajustará la suspensión delantera y trasera de su peso exacto y hará que el manejo y la respuesta mejor que nunca de su bicicleta.
7
Reemplace el aceite tenedor estándar con aceite tenedor grueso. Esto mejorará la conducción deportiva capacidades tacto y amortiguación de la parte delantera tenedor. En el lado negativo, el viaje se sentirá más dura y absorberá menos anomalías carretera --- hacerlo sólo si gira no es una prioridad.
8
Reemplace los rodamientos de la dirección estándar con rodillos cónicos aftermarket rodamientos. Rodamientos de bolas estándar se desgastan con el tiempo, la prevención de su tenedor frente de giro sin problemas. Rodamientos cónicos están diseñados para ser resistentes al desgaste y para soportar las exigencias de conducción de alto rendimiento.
9
Reemplace las líneas de freno de acero inoxidable de valores con líneas de freno para una mejor retroalimentación. Además, las líneas de acero inoxidable resisten la expansión como construye la presión del fluido que proporciona más potencia a transmitir directamente a la pinza de freno.
10
Actualiza los discos y pastillas de freno de acciones. Rotores de tipo Wave ofrecen una mayor superficie para las pastillas de freno en contacto mientras se dispersa eficazmente el calor.
Apariencia Actualizaciones
11
reponer el capital del parabrisas con un dual-radio o doble burbuja, parabrisas. Disponible en un arco iris de matices y colores, estos parabrisas tienen una zona elevada para desviar el viento sobre el casco del piloto, lo que reduce el viento embate y la tensión del cuello.
12
Reemplace las bulbosas señales de vuelta con flush montado LED enciende señales de simplificar la apariencia de la moto manteniendo la visibilidad.
13
Aplicar obra encargo de la pintura de la moto. Esta es la forma más efectiva de hacer que su moto se destacan.

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