Coches viejos carecen con frecuencia en el rendimiento, especialmente en el departamento de caballos de fuerza. Afortunadamente, es relativamente fácil de añadir potencia a un motor viejo y mejorar el rendimiento del vehículo. Además, las leyes y restricciones para la modificación de los vehículos más viejos tienden a ser más indulgente. Cosas que necesitará
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realizar una tuneup básica. Asegúrese de que el motor esté funcionando correctamente antes de realizar grandes modificaciones. Quite y verifique las bujías para asegurarse de que no se ensucian. Si las puntas se ven hollín o grasa, cámbielos. Compruebe que los cables de las bujías no estén agrietados o rotos. También puedes ver los puntos en el distribuidor para asegurarse de que no se queman. Reemplace si es necesario.
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instalar un sistema de escape más de flujo libre. La mayoría de los coches se pueden beneficiar de un sistema de escape de mayor diámetro. Escapes de archivo suelen ser más pequeños que el óptimo de diámetro. Un escape de mayor diámetro y el silenciador rendimiento permite que el motor funcione de manera más eficiente y producir más energía. Instalación de escape por lo general requiere el uso de un ascensor y soldaduras especiales y herramientas de corte y debe ser realizado por un taller de escape profesional.
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reemplazar los colectores con encabezados tubulares. Este es un gran complemento a un sistema de escape de mayor diámetro. Colectores de archivo tienen conductos internos más pequeños para gases a viajar a través y son emitidos en bruto, por lo que se interrumpe el flujo de aire. Headers tubulares presentan paredes internas lisas, menos curvas y son de mayor diámetro. Desmontar el colector existente de la cabeza y el tubo de escape. Perno de la nueva cabecera con una nueva junta.
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Actualiza el sistema de encendido. Los sistemas de encendido de los coches antiguos suelen ser bastante anticuada. Si el coche tiene puntos, reemplazarlos con un encendido electrónico. También instale bujías modernas que se queman cables de las bujías de encendido de diámetro mayor que envían más chispa para el motor más eficiente y.
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reemplazar la acción del volante con una más ligera. Volantes de archivo suelen ser bastante pesada y ya que están atornillados al extremo del cigüeñal, que roban energía del motor, ya que el cigüeñal tiene que trabajar mucho más para convertir. Instalación de un volante más ligero permitirá a la manivela para girar de manera más eficiente y el motor para producir más energía.