Busque un lugar bajo el capó de distancia del colector de escape o piezas móviles del motor . Haga un agujero 1/4-pulgada y monte el cuerno de la trompeta hacia abajo (para evitar la acumulación de humedad en el cuerno) con la arandela del perno, la tuerca y el bloqueo que viene con el kit. Conecte el terminal negativo de la bocina de un cable de tierra conectado a un componente metálico desnudo con un tornillo de chapa.
2
Instale el relé de bocina cerca de la bocina. El relé de la bocina está unido típicamente con un autorroscante o la hoja de un solo tornillo de metal, que debe ser incluido en el kit. Conecte la terminal positiva de la bocina a la terminal correspondiente del relé como se indica en las instrucciones de relé.
3
Encontrar un buen lugar para el botón de la bocina sobre o bajo el tablero de instrumentos o en la la columna de dirección. Fije el botón usando el hardware proporcionado. Un cable desde el botón debe estar unido a un suelo de metal desnudo con un tornillo de chapa metálica. El otro cable debe tenderse hacia adelante en el compartimiento del motor al relé. Conecte el cable al terminal correcto del relé como se indica en las instrucciones que vienen con el kit.
4
Conecte la terminal positiva (+) del relé (como se indica en las instrucciones) a un de alimentación de 12 voltios. Si un fusible de repuesto de 20 amperios está disponible en la caja de fusibles del compartimento del motor se puede usar eso. De lo contrario, puede conectar el cable directamente al terminal positivo de la batería, pero también hay que conectar un fusible en línea de 20 amperios en el circuito.
5
Pruebe la bocina. Si no suena, invierta los dos cables conectados a la bocina y probar de nuevo. Cuando el cuerno suena correctamente, asegure los cables sueltos con bridas o cinta aislante para terminar el trabajo.
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