El 1986 Toyota Celica GT es el primer modelo Celica abrazar tracción delantera ( modelos de años anteriores son de tracción trasera ) . El Celica cuenta con un 2.0 litros, 135 caballos de fuerza y promedios entre 25 y 31 mpg (millas por galón). Aunque el Celica , en general, es un coche que muchos consumidores han estado muy contento con , algunos problemas eléctricos de nota con el vehículo . Alternador de repuesto

Los alternadores en el 1986 Toyota GT Celilca parece morir prematuramente . La primera señal de que muchos propietarios se quejan son los faros de regulación a nada en momentos aleatorios durante la conducción. Unas semanas más tarde , el vehículo no arranca debido a que el alternador está muerto . Sustitución del alternador corrige este problema obvio.
Compruebe la luz del motor se mantiene en

Por alguna razón, una vez que la luz del motor se enciende en el modelo de 1986 , no lo hace apagará. Los informes de los consumidores a identificar esto más como una molestia que un problema real , ya que nunca se sabe si algo es realmente malo en el vehículo .
Tapa de distribuidor de reemplazo
< p> la tapa del distribuidor es la vivienda del Balón por encima del rotor que los cables de las bujías del motor se unen a . Las tapas de distribuidor de Toyota Celica en general , a menudo necesitan ser reemplazados . Mientras que la parte que no es caro, el trabajo es estándar , por lo que esta reparación algo regular que nickles of Dimes y de los últimos años .