Neumáticos de invierno - comúnmente llamados neumáticos de nieve - se fabrican específicamente para mantener su coche en la carretera y fuera de la zanja en condiciones de nieve y hielo. Independientemente de si los neumáticos hacen su trabajo, sin embargo, depende de la adecuación y mantenimiento. Air Pressure

Según Matt Hammond, gerente de la tienda en Kost Tire en Ithaca, Nueva York, inflado adecuada es un factor crítico en el mantenimiento de su coche a la deriva en el camino. Los neumáticos deben ser inflados no sólo a sus presiones específicas, sino que también deben estar inflados a la misma presión, neumático a neumático. Aunque algunos controladores se instalan neumáticos de nieve sólo en las ruedas de tracción (delantera o trasera), Hammond recomienda utilizar neumáticos de nieve para las cuatro ruedas. También asesora a los conductores para asegurarse de que sus neumáticos han coincidente peldaños. Los desajustes pueden causar un manejo seguro.
Maleable Tire

Los neumáticos de invierno son más suaves que los neumáticos de clima cálido o todo tipo de clima. Greg Umbenhouer, Neumático Pro en Dunn Tire en la nevada Syracuse, NY, dice que es la suavidad relativa que mantiene un neumático de nieve pegada a la carretera cuando un neumático más firme podría perder el control. Esa suavidad comparativa puede hacer que su coche para manejar de manera diferente - a sentirse esponjoso - cuando se maneja en un camino duro y seco. Pero es que la suavidad que mantiene los neumáticos de nieve flexible en tiempo frío
para el invierno Sólo

Porque los neumáticos de nieve son tan diferentes de los neumáticos de clima cálido. - principalmente en la composición, la suavidad y diseño de la banda - que no son adecuadas para su uso en condiciones de calor. Umbenhouer dice que en el centro de Nueva York, donde el invierno tiende a quedarse, la recomendación es de octubre a abril. Pero no importa donde usted vive, añade, los neumáticos de nieve debe ser su auto cuando las temperaturas superan los 45 grados fiable.