El Ford Explorer 1995 tiene varias recuerda en el vehículo a partir de 2010, los propietarios Explorador deben consultar con su concesionario local para garantizar estos retiros ya no se aplican a su vehículo. Ford ha recordado el Explorador de problemas con las luces, la suspensión y el soporte de elevación hatchback, así como otros artículos como los neumáticos de fábrica y las bolsas de aire delanteras. Desafortunadamente, ninguno de estos retiros se han ocupado de los problemas de transmisión de muchos propietarios de Explorador se han quejado. Low Transmisión Fluid

Uno de los mayores problemas con los centros de transmisión Ford 1995 Explorer en su líquido de transmisión con fugas o correr, y cause problemas. Para comprobar el nivel de líquido de la transmisión correcta, los propietarios Explorer debe tirar de la varilla y límpielo con una toalla de papel, mientras que las ralentí Explorer. Niveles de líquido de transmisión excesivamente bajas pueden crear varios problemas de transmisión, tales como engranajes de deslizamiento o lenta puesta en marcha cuando el coche empuja el acelerador en una posición de parada, y en algunos casos, el explorador no se mueve en absoluto. Propietarios Explorer debe rellenar el líquido de la transmisión hasta el nivel adecuado, lo que garantiza que no se llene demasiado la transmisión. Compruebe el color y el olor del líquido de la transmisión para asegurarse de que no es necesario cambiarlo. Si el líquido de la transmisión es de color marrón oscuro o huele a quemado, limpiar y cambiar el líquido de transmisión. Transmisión
Transmission Filter

El 1995 Ford Explorer contiene un filtro que filtra los desechos derivada de desgaste general de los engranajes. Daños o la obstrucción de este filtro puede causar problemas de transmisión en el Ford Explorer. El filtro de la transmisión hace que el Explorador de saltar o estancar debido a un sobrecalentamiento, y el vehículo incluso perder potencia al acelerar. Escurrir el líquido de la transmisión a través de un tapón de drenaje situado debajo del vehículo, luego retire la cacerola que cubre el filtro de la transmisión. Usted puede quitar y cambiar el filtro una vez que se retira la sartén.

Sellos con fugas

1995 Ford Explorer pueden venir en cuatro o dos ruedas unidad, lo que hace una diferencia en las juntas cardán número de la transmisión. Estos sellos tienen una tendencia de llevar a cabo rápidamente en el Explorador de 1995, Ford no ha dado una razón para este problema de transmisión. Cuando los sellos están escapando, te darás cuenta de las gotas de líquido de la transmisión bajo el vehículo cuando el explorador se ha sentado en un lugar por un tiempo. Exploradores de cuatro ruedas motrices tendrá sellos delanteros y traseros, mientras que dos ruedas motrices sólo tendrá un sello trasero. Estos sellos se pueden deteriorar con el tiempo, haciendo que el líquido de la transmisión a filtrarse y crear múltiples problemas con la transmisión, tales como deslizamientos o lenta puesta en marcha.