El 360 fue uno de los 10 motores dentro de la línea del motor FE de Ford. Disponible exclusivamente en camiones Ford, el 360 se produjo por primera vez en 1968, pero se suspendió sólo ocho años más tarde. Dentro de cada una de las dos cabezas de los cilindros del 360 hay ocho guías de válvulas. Como su nombre indica, guías de válvulas aseguran que las válvulas de admisión y escape se mantienen correctamente posicionados. Guías de las válvulas desgastadas afectan adversamente la compresión del motor. Afortunadamente, las guías de la válvula 360 se puede comprobar rápidamente con un manómetro de vacío y sin necesidad de desmontar el motor. Cosas que necesitará
Vacuómetro
Asistente
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Conecte un indicador de vacío al motor. Varios orificios de vacío están situados en la parte superior del colector de admisión. Pulse la manguera en el manómetro de vacío en uno de los puertos de vacío en el colector. No conecte la manguera sea el carburador o en la placa del acelerador entre el colector y el carburador.
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en marcha el motor.
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Observe el calibrar el motor en ralentí. Tenga en cuenta si la aguja del medidor se mantiene estable. Si la aguja se mantiene firme como el motor en ralentí, el problema no son las guías de válvulas.
4

Observe el indicador, mientras que un ayudante presiona gradualmente el pedal del acelerador para aumentar la velocidad del motor. Si la aguja del indicador fluctuó cuando el motor ocioso, pero los estabiliza la aguja como la velocidad del motor aumenta, las guías de válvulas se usan y se debe reemplazar.