Faros son esenciales para la conducción nocturna segura. Por desgracia, las cosas pueden salir mal en el cableado que causan una cabeza de luz parpadee, se desvanecen o se enciende en absoluto. Dependiendo del tipo de vehículo de su propiedad y su nivel de aptitud mecánica, o bien puede solucionar el problema usted mismo o buscar ayuda profesional de su tienda de reparación de automóviles local. Cosas que necesitará
herramienta
Manual de ajuste específico para su vehículo
aire comprimido pueden
Mostrar más instrucciones
1

Encienda los faros encendidos y mueve el interruptor o botón usado para activarlos. Si el parpadeo de la luz aumenta o disminuye debido a esto, vaya al Paso 2. Si no es así, vaya al paso 3.
2

Pop el faro interruptor del salpicadero con la herramienta de recorte. Esta tarea puede variar en función del tipo de vehículo y si no se puede fácilmente determinar la forma de palanca del interruptor hacia afuera con la herramienta de ajuste, consulte el manual de servicio específico para su vehículo. Una vez que el interruptor está apagado, desconecte y vuelva a conectar el mazo de cables del interruptor y volver a probar los faros. Si no parpadean más, vuelva a montarla. Si es así, sustituya el interruptor.
3

Desconecte el mazo de cables de la parte trasera de la bombilla del faro. Dependiendo de su vehículo específico, es posible que sea necesario para sacar el conjunto del faro delantero de la parte delantera del vehículo para acceder a la parte trasera de la bombilla, o agacharse detrás de la lámpara a través del motor también. De nuevo, si el acceso a la bombilla no es fácilmente aparente, consulte el manual de servicio específico de su vehículo. Una vez que el arnés esté desenchufado, sople hacia fuera para asegurarse de que no haya suciedad o residuos en el interior evitando un contacto limpio. Enchufe de nuevo y volver a instalarlo.
4

Prueba las luces de nuevo. Si siguen a parpadear, lleve el vehículo a un taller de reparación de automóviles que se especializa en electrónica del automóvil, ya que puede tener un cable irritado en el circuito de la luz o algún otro intermitente corto a tierra que sólo un técnico cualificado puede encontrar.