Un aceite que envía la unidad, también llamado un sensor de presión de aceite o conmutador, controla la luz indicadora de aceite o de calibre en un vehículo. El indicador le dice al conductor de cualquier problema con la presión del aceite. Baja presión de aceite puede provocar daños en el motor, pero se puede probar la unidad de envío, si usted cree que no es exacto. Usted puede comprar o alquilar un indicador de prueba de presión de aceite en las tiendas de autopartes. Cosas que necesitará
presión de aceite que envía la unidad socket
Oil presión de prueba de calibre
Ratchet
Llave ajustable
alambre de puente con pinzas de cocodrilo
Pocket
destornillador eléctrico cinta

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1
Revise el nivel y estado del aceite y agregue aceite si es necesario. Nivel de aceite incorrecto puede tener un efecto adverso en las lecturas de presión. Después de agregar el aceite, apague el motor de nuevo para verificar si un problema de presión de aceite todavía existe. Compruebe la luz de indicador o medidor.
2
Buscar la unidad de envío de petróleo, que se atornilla en el bloque del motor cerca del filtro de aceite, con un único cable conectado a ella. Gire el interruptor de encendido del vehículo a la posición "on", con el motor "off."
3
desabrochar el conector de la unidad suavemente con un destornillador de bolsillo si es necesario. Tenga cuidado de no dañar el clip que se asienta en su lugar, lo que es probable que se cubre con una funda guardapolvo. Tome nota de cualquier cambio en el indicador de tablero o luz indicadora de aceite. Si el vehículo está equipado con un medidor, la lectura debe ir todo el camino hasta cuando están desconectados. Si se utiliza una luz, conecte un cable de puente al terminal conector y engancharlo a una buena tierra en el bloque o al terminal negativo de la batería. La luz debe encenderse. Si no es así, el problema radica en el circuito de en otro lugar y no en la unidad emisora.
4
Apague el encendido del vehículo y retirar la unidad emisora ​​con un socket, girando hacia la izquierda. Es posible perder una pequeña cantidad de aceite mientras hace esto. Simplemente limpie el área limpia.
5
tornillo en el indicador de prueba manual con firmeza, teniendo cuidado de no dañar las roscas en el bloque motor. Pase el resto del manómetro y manguera en el lado del conductor de la cabina, lejos de las partes móviles, y la cinta a la parte interior del parabrisas con cinta aislante, para que pueda ser leída durante una prueba de manejo.
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Encienda el vehículo y conducirlo alrededor de la cuadra un par de veces, mientras observa el manómetro probador. Un rango normal es típicamente de 40 a 60 libras por pulgada cuadrada (psi), dependiendo de la tasa de aceleración. Si las lecturas están dentro de este rango y la prueba anterior no indican un problema en el circuito de en otro lugar, sustituir la unidad de envío de petróleo.