Casi todos los pilotos, en un momento u otro, ha oído su vehículo hace un ruido espantoso al arrancar, sólo para correr tan suave como la seda cuando se inicia. No es un misterio, es un conjunto de arranque defectuoso. Hay dos partes en un conjunto de arranque: el motor de arranque y el solenoide de arranque. El culpable del delito es por lo general el solenoide de arranque, y puede ser una reparación muy caro. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
3/8 socket set
Large tornillo de banco
Jumper cables
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1 < p> Levante el capó y desconectar la batería. Localice el motor de arranque. En algunos modelos el motor de arranque es mantenido bajo el capó, mientras que en otros, es mantenido por debajo del vehículo. Para ubicar el motor de arranque, siga el cable positivo de la batería. Esto lleva directamente al motor de arranque.
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levantar el vehículo con un gato y posición soportes del gato si el arranque se va a quitar de abajo. Desconecte el cable positivo de la batería del motor de arranque. El cable está atornillado al motor para asegurar los flujos de corriente suficiente para hacer girar el motor.
3

Retire el cable activador solenoide. Es mucho más pequeño que el cable de la batería, y en muchos casos simplemente desenchufa. El solenoide es una parte integral del motor de arranque. El solenoide empuja y tira el engranaje de arranque dentro y fuera de la gran anillo de engranajes que en última instancia hace girar el motor para arrancarlo.
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Retire los pernos de montaje del motor de arranque. Si debajo del vehículo, debe estar preparado para manejar 20 libras o más, dependiendo del modelo del motor de arranque. Déjelo a un lado.
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una linterna en el agujero de montaje de arranque y examine los dientes del engranaje de anillo. Ellos no deben mostrar ningún signo de desgaste significativo, sus bordes deben ser nítidas y claras, y no debe haber ninguna viruta o decoloración. No debería haber ningún indicio de metales recién gastados o tierra. Si la hay, la transmisión debe ser removido y la placa flexible del volante o anillo de engranajes reemplazado.
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prueba el motor de arranque. Monte el motor de arranque en una gran prensa. Usando cables de puente, conecte el cable de tierra de la batería en el cuerpo primero y un cable positivo al borne positivo de arranque, donde se une el cable de la batería principal. Conecte un cable de puente de la conexión del solenoide-activador. Cuidadosamente jumper este cable directamente al borne positivo de arranque. El motor de arranque debe girar con firmeza, y la unidad de engranajes de arranque con fuerza ampliar.
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Examine los dientes de accionamiento de pedal de arranque. Ellos pueden mostrar mucho menos signo de desgaste que el anillo de engranajes, ya que son mucho más difíciles de acero. Vuelva a colocar el conjunto de arranque de todos modos. El problema es el solenoide - un electroimán - es débil y no se conduce el engranaje lo suficientemente lejos en el anillo de engranajes. Esta malla inadecuada crea rectificado con la suficiente fuerza para arrancar el vehículo. En última instancia, esto va a fallar completamente.