sistemas de frenos antibloqueo son estándar en la mayoría de los vehículos modernos. Permiten un neumático para continuar a girar un poco para evitar el arrastre si se pisa el freno y el vehículo no se detiene inmediatamente. Por lo general, una luz en el tablero que se ilumina para indicar un problema con este sistema. Si esta luz se enciende, hay una serie de cosas que usted puede hacer para tratar de diagnosticar el problema usted mismo. Cosas que necesitará
manual de servicio para su vehículo
de cabeza plana
fusible de repuesto (opcional)
Aerosol limpiador de contactos
multímetro (opcional) sobre Jack

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1

Convierta su vehículo. Espere un minuto y luego se comienza de nuevo. La computadora del ABS hace un autodiagnóstico cada vez que encienda el motor.
2

Observe la luz de advertencia del ABS. Si todavía está encendido, vaya al paso 3.
3

Localice la caja de fusibles de su vehículo con el manual de servicio. Por lo general, debajo de la capilla o en el salpicadero.
4

Abra el panel de fusibles y observar el fusible ABS. Reemplace si es necesario. Si ha sustituido el fusible, repita los pasos 1 y 2. Si el fusible estaba en orden, colocar la cubierta de la caja de fusibles y vaya al paso 5.
5

Localice el controlador de ABS con el manual de servicio.
6

Quite la conector principal del controlador ABS. Evalúe las condiciones de cada uno. Busque corrosión o residuos que puedan estar bloqueando la señal. Rocíe cada una con limpiador de contactos aerosol.
7

prueba cada conector del cable con el multímetro y comparar las lecturas con las normas que se encuentran en el manual de servicio. Si cualquier lectura son bajos, puede que tenga que reemplazar ese cable o el controlador ABS entero. Si usted no tiene un multímetro, omita este paso.
8

Vuelva a insertar el conector principal a su lugar en el controlador de ABS.
9

Levante el coche con un gato lo suficiente para que usted pueda inspeccionar los pozos de las ruedas.
10

Localice el sensor de velocidad de la rueda. Observe su estado. Tendrán que ser reemplazados cables sueltos o faltantes.
11

Repita los pasos 1 y 2. Si la luz ABS está encendida, póngase en contacto con una tienda que cuenta con una herramienta de exploración de ABS. Esto va a costar por lo general entre $ 50 y $ 100, pero le proporcionará un código que le dirá exactamente lo que está mal con el ABS.