Como zapatas de freno se desgastan por el uso, el cilindro de rueda hidráulica tiene que empujar sus pistones a cabo más a fin de que los zapatos para ponerse en contacto con el diámetro interior del tambor. Cuando la guarnición de freno de la zapata se desgasta, se producirá el contacto de metal a metal y puede dañar el tambor de freno. Hay un par de estilos de zapatos - un clavado, y el otro en condiciones de servidumbre - y requieren ligeramente diferentes maneras de medir. También se puede medir el ancho de un zapato instalado para compararlo con el diámetro interior del tambor en la instalación de los frenos de tambor. Cosas que necesitará
Nonio
Tire calibre profundidad del dibujo o de forros de freno de calibre
Pequeño regla destornillador
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medición Shoe Forro grueso
1

Limpie todos los remaches en zapatas de freno remachados antes de la medición. Gran parte del material de fricción que desgasta pueden quedar atrapados y se presiona dentro de los remaches. Use un pequeño destornillador de regla para limpiar los remaches a fondo.
2

Utilice un medidor de profundidad del dibujo del neumático. Introduzca en cada remache. No puede haber más de ocho remaches en una zapata de freno. Medir cada uno mediante la colocación de la base plana de la banda de rodadura del neumático calibrador de profundidad en la guarnición de freno y a continuación, empujando hacia abajo en la regla deslizante. Comparar las mediciones de cada remache de 1/32 pulgadas para determinar igual o desigual desgaste de las zapatas.
3

Para las mediciones de zapatos unidos, use un medidor de forros de freno. Zapatos unidos no emplean remaches; que están pegados a las placas zapata. Este estilo de zapato tiene que ser medida a partir de los bordes de la membrana de zapata de freno. Tome varias mediciones a lo largo del borde de la zapata para comparar o incluso un desgaste desigual. Puesto que hay algunos diversos calibres de forro de freno, cada uno puede emplear procedimientos ligeramente diferentes. Algunos utilizan un movimiento de tijera para pellizcar el revestimiento real en el extremo de la herramienta y comparar la medición en el lado opuesto, extremo más ancho. Otros medidores simplemente tienen un grosor predeterminado y ofrecen diferentes tamaños en la misma herramienta.
Juego de zapatas de ajuste Medición
4

Utilice una herramienta de Nonio para medir el diámetro interior del el tambor de freno se coloca sobre las zapatas de freno traseros. La herramienta de pinza emplea dos lados: uno para la medición del diámetro interior, el otro para la medición del diámetro exterior. Utilizar el lado interno de medición para medir el diámetro interior del tambor, a continuación, registro de la medición.
5

ajustar manualmente el lado de diámetro exterior opuesto de la pinza y reducir la medida en 0,024 pulgadas.

6

Lugar el exterior termina en la anchura de la zapata de freno y manipular el mecanismo de auto-ajuste en los frenos hasta que las zapatas afectadas de manera uniforme cada lado de la pinza. Asegúrese de colocar la pinza de puntas en las partes de los zapatos de curvas que sobresalen hacia el exterior de la mayoría. Esto permitirá la instalación de tambor fácil en los zapatos.