Un cilindro maestro del freno de ATV es responsable de generar la presión hidráulica que se cierra alrededor de las pastillas de freno discos de freno de la rueda. El cilindro maestro se basa en gran medida en los diversos sellos que impiden que el líquido de frenos hidráulico se salga de su alojamiento. Con el tiempo, estos sellos pueden llegar a ser quebradizos y romperse, permitiendo que el fluido escape y la reducción de la potencia de frenado en el proceso. La contaminación interna también puede ensuciar y dañar los sellos del pistón de generación de presión del cilindro. Para evitar problemas, un cilindro maestro fugas o apoderado puede ser reconstruido con piezas nuevas y herramientas básicas. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

Sifón
Socket Llave y casquillos
Toalla
destornillador de punta plana
Alicates de punta fina
Alcohol isopropílico aéreos de compresores
Pistón Pistón
primavera
Caucho polvo arranque
Líquido de frenos
goma diafragma
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1 Retire la tapa del depósito de líquido del cilindro maestro , ya sea a mano o con un destornillador Phillips para quitar los tornillos de la cubierta. Tire del diafragma de goma fuera del recipiente de fluido. Aspirar el líquido de frenos del recipiente con un sifón. ​​
2
Desatornille los pernos perca manillar de la bomba de freno con una llave de tubo. Levante el cilindro fuera maestro del manillar. Envuelva una toalla alrededor de la bomba de freno y retire el perno de la línea de freno desde el extremo del cilindro con la llave de tubo. Sop hasta el líquido de frenos sobrante con una toalla. Ajuste el cilindro maestro en un espacio de trabajo limpio.
3
Quite la tuerca de la palanca del freno de la parte inferior del cilindro principal con la llave de tubo. Desenrosque perno de pivote de la palanca con un destornillador plano. Tire de la palanca hacia el cilindro maestro para acceder al pistón.
4
Tire cubre el polvo de goma del pistón del cilindro maestro. Remueva los circlip del pistón con unos alicates de punta fina. Tire del émbolo y el resorte del pistón del cilindro maestro.
5
Limpie contenedor de fluido del cilindro maestro y conductos de fluido con alcohol isopropílico. Aplique aire comprimido a través del cilindro maestro para desalojar los sedimentos o residuos atrapados.
6
Inspeccione la carcasa del cilindro maestro y la cámara del pistón en busca de grietas, arañazos o picaduras. Vuelva a colocar el cilindro maestro si está dañado de alguna manera.
7
Escudo del nuevo pistón y el resorte del pistón de líquido de frenos limpio. Deslice el resorte del pistón en la cámara del pistón del cilindro maestro y luego coloque el pistón sobre él. Inserte un nuevo anillo de seguridad sobre el pistón con unos alicates de punta fina. Presione una nueva funda guardapolvo de goma sobre el extremo del pistón.
8
Vuelva a instalar la bomba de freno en el manillar y vuelva a colocar la palanca de freno, siguiendo el método inverso. Atornille el tornillo línea de freno en su lugar en el extremo del cilindro principal con la llave de tubo.
9
Llene el recipiente de líquido del cilindro maestro con líquido de frenos nuevo. Coloque una nueva membrana de goma sobre el recipiente de fluido. Atornille la tapa del recipiente en su lugar, ya sea a mano o con la cabeza de destornillador Phillips para apretar los tornillos de la cubierta.