Mantener los frenos en forma es muy importante para mantener la seguridad y el rendimiento de la 2008 Volkswagen Jetta 2.5 frenado. Con el fin de reparar y reemplazar los frenos del Jetta, las ruedas deben ser retirados y los componentes retirados del vehículo. La realización de esta tarea puede tardar varias horas en completarse, en condiciones normales, pero aquellos que deseen realizar esta tarea por sí mismos salvará posiblemente cientos de dólares en costos de mano de obra. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Lug llave
Llave dinamométrica vacaciones Turquía baster
Llaves combinadas
Destornillador
controlador plaza Triple, 14 mm
T30 Torx Conductor de lubricante antiadherente
con penetración lubricante de amigos de Mecánico de alambre
freno kit de servicio
DOT 4 líquido de frenos
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Extracción del Frenos
1

Parque del Jetta en una superficie plana y nivelada. Afloje las tuercas de seguridad con la llave de tuercas antes de levantar el vehículo. Sifón 1/3 del líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro de frenos con una jeringuilla. Deseche el líquido desviados de forma respetuosa con el medio ambiente.
2

Levante el vehículo del suelo con un gato de piso y asegurar el vehículo con el gato. Terminar de quitar las tuercas con la llave de tuercas. Retire la rueda del cubo para revelar el hardware de frenado.
3

Localice los pernos de guía pinza. Estos pines consisten en un tornillo de 13 mm y una tuerca de 16 mm en el medio. Utilice una llave combinada para sujetar la tuerca de 16 mm, mientras trabajaba el perno 13mm suelto con una segunda llave combinada. Tire de la pinza fuera del soporte de la pinza y suspenderlo en el aire con el alambre del mecánico.
4

Pry las pastillas sueltas del soporte de la pinza con un destornillador plano. Con un destornillador cuadrado triples 14mm para quitar los dos tornillos que sujetan el soporte de la pinza al concentrador. Mueva el soporte de la forma de obtener acceso a la del rotor del freno.
5

Utilice un destornillador Torx T30 para quitar el tornillo Torx de la parte delantera del rotor. Sujete el rotor con las dos manos y tire de él lejos del centro. Si el rotor se encuentra fijo sobre, aplique una generosa cantidad de lubricante penetrante en el rotor, donde se une con el cubo y permita que se asiente durante unos minutos, y luego toque suavemente el rotor libre con un mazo de goma.

Instalación de la nueva Frenos
6

Aplicar una cantidad generosa de lubricante antiadherente al cubo antes de instalar el nuevo rotor. Montar el rotor en el eje y fijarlo con el tornillo Torx T30.

7 Vuelva a colocar el soporte de la pinza en el cubo y el rotor. Vuelva a colocar y apriete los dos tornillos de fijación con el conductor plaza triple de 14 mm. Inserte las nuevas pastillas de freno en soporte de la pinza.
8

Utilice un kit de reparaciones del freno con el adaptador adecuado para girar la pinza de pistón de freno en el interior de la carcasa de la pinza. El adaptador correcto tendrá dos bits elevadas que encajan dentro de las ranuras entalladas en la pinza de pistón.
9

Deslice la pinza sobre las pastillas de freno y en el soporte de la pinza. Vuelva a colocar los dos pasadores de guía y apriete con las llaves de combinación.
10

Repita el procedimiento en las otras ruedas. Monte la rueda en el eje y vuelva a colocar las tuercas. Apretar las tuercas con la mano antes de bajar del vehículo. Quitar los soportes del gato y bajar el vehículo al suelo. Utilice una llave de torsión para apretar las tuercas a 90 libras-pie. Añadir DOT 4 líquido de frenos nuevo hasta el depósito del cilindro maestro del freno hasta que alcance la marca completa.