Puede llegar un momento en que usted necesita para reemplazar la junta de la culata de su Toyota Camry con un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros. Típicamente, el trabajo es para un mecánico profesional, ya que requiere desmontar y desconectar una variedad de piezas en el motor superior. Ya sea que su junta es defectuosa o su motor sobrecalienta, necesita mucho tiempo y paciencia para localizar la cabeza debajo de la junta de la culata y en la parte superior del bloque del motor. Cosas que necesitará
Ratchet y zócalo
Destornillador
refrigerante
Nueva junta de la culata
Llave dinamométrica
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1

Hacer de que su Camry está frío antes de trabajar cerca del motor. Deje que su fuga de refrigerante en un recipiente limpio debajo del radiador. Descargar la presión en los conductos de combustible. Desconecte los cables de la terminal de la batería. Escribe el nombre de cada parte en una etiqueta y la etiqueta de cada parte superior del motor.
2

separada o eliminar los corchetes, montajes, montajes, cables, tapas, tornillos y correas. Componentes del motor superior a la eliminación o desconexión son: la cubierta abrazadera de la batería, la entrada del filtro de aire, por debajo del deflector de aire del radiador, filtro de aire, bomba de dirección del cinturón de la válvula de control de potencia de emisión, depósito de oleada de entrada de aire, el radiador y la correa de transmisión
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Retire el colector de admisión, correa de distribución, bomba de dirección asistida, árboles de levas y colector de escape. Retire los conjuntos de la culata de la izquierda y los lados paseo. Retire los conectores, como el conector de sincronización del árbol de levas de la válvula de aceite, sensor absoluta del colector, sensor de temperatura del refrigerante y conectores eléctricos del sensor de posición del cigüeñal.
4

Deshacer los soportes de cables del motor. Quite los tornillos de cabeza de 8 cilindros en una secuencia entrecruzada comenzando con el primer tornillo en la esquina derecha en la parte inferior. Consulte un manual de reparación Camry para el patrón exacto entrecruzan. Examine los pernos para comprobar que tiene un rango de diámetro exterior 0,3524-0,3563 pulgadas y un diámetro mínimo de 0,3445 pulgadas. Cambiar tornillos cuando el diámetro es inferior a 0,3445 pulgadas.
5

Levante la culata del Camry del bloque del motor. Retire la junta de la cabeza. Puede que tenga que hacer palanca con un destornillador. Revise el conjunto de la culata de fugas, abolladuras o daños.
6

Coloque una nueva junta con la letra "R" hacia arriba. Coloque la cabeza del cilindro en la parte superior de la nueva junta de la cabeza. Ponga una pequeña cantidad de lubricante en los tornillos y roscas y poner arandelas en los pernos. Apriete los 8 tornillos en un proceso de dos pasos en el orden correcto. Mira un manual de reparación Camry para averiguar el patrón de secuencia exacta. Apriete los tornillos a 40 libras-pie. Marque cada perno en el lado frontal con la pintura. Apriete cada tornillo de 90 grados en el patrón exacto.
7

Reemplace todos los componentes que ha extraído y desconecta de nuevo en su posición original, incluyendo las anclas, tapones, soportes, tubos, tornillos, cables y asambleas. Consulte las etiquetas en cada parte para su identificación. Revise una guía de reparación Camry para localizar las especificaciones de torque correctos para los otros tornillos. Cambie el refrigerante en el vehículo. Conectar la batería.