El motor de 2.9 litros fue fabricado por Ford desde 1986 hasta 1992. El motor está electrónicamente combustible inyectado. Los inyectores de combustible tienen un solenoide que, cuando está cargado, tira de una válvula abierta permitiendo que el combustible presurizado pase a través de la válvula de salida de la tobera de inyección de combustible. Los inyectores de combustible se mantienen en su lugar con dos juntas tóricas. Las juntas tóricas conectan el inyector a la línea de combustible y el motor. Fracasos tóricas causan fugas o problemas de compresión. Fallos de inyector de combustible resultan en volúmenes incorrectas de combustible - o ninguna en absoluto de combustible - que se inyecta en el motor. Cosas que necesitará Llave

Socket establecen
Cinta adhesiva
del inyector de combustible sobre O-rings
Motor aceite
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Removal
1
Desconecte el tubo de entrada de aire del cuerpo del acelerador y la caja del filtro de aire. Ajuste el tubo de entrada de aire a un lado. Retire el conjunto del cuerpo del acelerador desatornillar desde el colector de admisión.
2
Aflojar y retirar los tornillos de sujeción en el consumo máximo. Retire el colector de admisión superior.
3
Tire de la línea de vacío del regulador de presión de combustible y dejar de lado.
4
Desconecte el suministro de combustible. Retire el tubo de retorno de combustible clips de retención. Retire las mangueras de combustible del suministro de combustible.
5
Localice los seis inyectores de combustible. Habrá tres en cada lado del motor V-6. Utilizando cinta adhesiva u otro método de marcaje, marca cada posición mazo de cables. Desconectar el mazo de cables del inyector de combustible.
6
Afloje y retire el colector de suministro de combustible de los pernos de retención. Habrá cuatro tornillos en el motor de 2.9 litros.
7
Desatornille el riel de combustible para permitir la retirada de las cabezas de inyección.
8
Tire hacia arriba en la línea de combustible para desenganchar el ferrocarril de los inyectores. Mueva la línea de combustible de ida y vuelta si es necesario para permitir que los inyectores de combustible se desenganche. Los inyectores de combustible se mantienen en su lugar con un sello O-ring. Sólo es necesario para eliminar la línea de combustible del lado de la máquina en la que va a cambiar el inyector.
9
Sujete el inyector de combustible, con la mano, y tire de la inyección de la hoyo. El inyector de combustible se asegura en el agujero con una junta tórica y se resistirá a la eliminación. Oscilar el lado-a-lado inyector para aflojar el inyector. Puede haber una sensación de explosión mientras se libera el inyector.
Instalación
10
Lubrique las juntas tóricas con aceite de motor. Cubrir la totalidad de la junta tórica con aceite antes de la instalación. Si un nuevo inyector ha tóricas preinstalado, lubricar las superficies expuestas.
11
Empuje el inyector de combustible en el motor, la boquilla hacia abajo, girar y oscilar el inyector hasta que esté completamente asentada. No se pueden eliminar fácilmente los inyectores totalmente asentado.
12
Presione el riel de combustible hacia abajo sobre la cabeza del inyector de combustible hasta que la junta tórica esté totalmente asentado en el carril.
13
Inserte y apriete el perno de retención del tubo distribuidor de combustible.
14
Conecte el suministro de combustible. Conecte las líneas de retorno de combustible. Vuelva a colocar la línea de vacío en el regulador de presión de combustible.
15
Reconexión cada cable de alimentación a los inyectores de combustible con la que está asociado.
16
Sustituir el colector de admisión superior. Instale el conjunto del cuerpo del acelerador. Vuelva a conectar el tubo de admisión de aire.
17
en marcha el motor. Esto requiere múltiples intentos como la línea de combustible tiene que ser presurizado. Compruebe si hay fugas.