coches >> Mantenimiento de Automotores >> Mantenimiento de coches General >> Cómo probar un condensador de 12 voltios
Cómo probar un condensador de 12 voltios
Un condensador de 12 voltios es parte de un sistema de encendido del automóvil. La batería proporciona energía al lado primario de la bobina de encendido, que a su vez produce altos voltajes a través de los devanados secundarios de la bobina de encendido. La tensión del devanado secundario se alimenta a las bujías según sea necesario para arrancar el motor. El propósito del condensador es para proteger este sistema de encendido de tensiones parásitas que pueden interferir con la eficiencia de la bobina de encendido. Esto se hace al funcionar como un aislante entre las tensiones parásitas y el sistema de encendido. Cosas que necesitará
Seguridad eléctrica guantes
Megger
Ver Más instrucciones
1
Póngase los guantes de seguridad eléctrica como parte de las precauciones de seguridad necesarias para protegerse de descarga eléctrica.
2
Desconecte y retire el condensador del circuito asociado. Asegúrese de que el condensador y todas las piezas estén secas ya la humedad puede provocar resultados erróneos.
3
Conecte un megger entre los terminales del condensador. El megger producirá un alto voltaje como se requiere para medir la resistencia del condensador en megaohmios. Ponga el cable positivo del megger en el terminal positivo del condensador y el extremo negativo o de tierra del megger al terminal negativo del condensador.
4
Inicie el megger. Seleccione el rango de 500 voltios con la rueda de tensión de la banda megger. Asegúrese de no tocar el condensador mientras se hace este paso. Usted debe obtener una lectura inicial de 10 megaohms o más en el metro megohm situados en el panel frontal del megger. Dentro de unos pocos segundos, la resistencia debe aumentar a varios cientos de megaohmios como el condensador de carga hasta. Usted debe obtener rápidamente una resistencia estable de infinito o al más alto nivel del metro megohm. Esta alta resistencia validará el condensador está funcionando como un aislante debido a un aislante tiene una resistencia infinita. Si la lectura inicial es menos de 10 megaohmios o si la resistencia no aumenta significativamente en pocos segundos, esto significa que el aislamiento en el condensador está fallando y el condensador necesita ser reemplazado.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi