En un motor, la culata, también conocido simplemente como la cabeza, se sienta encima de los cilindros en el bloque de cilindros . El aparato consiste en una plataforma que incluye válvulas y las bujías.
Culata al bloque de motor
En el 5.0 V8, los tornillos de culata se conectan al bloque del motor en tres pasos . En primer lugar, requiere 45 libras-pie de torque , y luego 55 libras-pie de torque, luego 70 libras-pie de torque. Haga esto en una secuencia helicoidal ; comienzo con el perno central y trabajar hacia afuera en ambas direcciones de manera uniforme . Espere unos 15 minutos entre cada parte de la secuencia , . Esto permite que los tornillos se estiren y se establecen antes de recibir más de par
Especificaciones Otros
El colector de admisión tornillos a la culata con tres pasos : en primer lugar a las 12 libras-pie , luego a 20 libras-pie , por último a 22 libras-pie de torque . Los tornillos de la tapa de válvulas a la cabeza del cilindro con 4 libras-pie de torque .
Mientras que los vehículos de hoy en día tienen Tablero de indicadores diseñados para advertir a los conductores que los líquidos del motor tienen que rellenar, es aconsejable poner el destino de su coche en las manos de un marcar que fácilmente podría funcionar mal. Comprobación del aceite una vez
Después de haber sido introducido por primera vez a mediados de la
El sistema de alarma Avital es una entrada a control remoto y sist
El BMW X3 2006 es un crossover compacto vehículo utilitario deport
Aceites de motor vienen en diferentes pesos o grados, y uno de los
Al poner pegatinas en el parabrisas , le pegan con una fuerte adhe
El sensor del árbol de levas juega un papel importante en un motor
Un cilindro hidráulico - ? Un cilindro operado por agua, aceite u
Instalación de reductores muelles es una modificación popular para