El regulador de presión de combustible en un motor de automóvil es el dispositivo de red que la presión constante de combustible para que el combustible se atomiza , o se reduce a partículas finas correctamente . La manguera de vacío conecta el regulador de presión de combustible para la recogida de tubos que transportan combustible a los cilindros del motor , conocida como el colector de admisión . Fuel Pressure

La manguera de vacío permite que la presión del colector de admisión, o falta de ella , que se aplicará a la membrana en el interior del regulador de presión de combustible. Cuando un motor está en ralentí , altos niveles de vacío existe en el colector de admisión . El vacío hace que el diafragma contra un resorte , la reducción de la presión del combustible .
Aceleración

Cuando un conductor pisa el pedal del acelerador , la presión dentro del colector de admisión aumenta , típicamente por entre 5 y 10 libras . por pulgada cuadrada. Esto aumenta la presión del combustible , lo que permite una diferencia de presión adecuado para mantenerse dentro del sistema de inyección de combustible, y actúa como una bomba de aceleración .

Problemas

Si la manguera de aspiración está obstruida , fuga o mal conectado puede conducir a la presión de combustible correctos . Esto a su vez puede conducir a un alto consumo de combustible , la mala alimentación y el comportamiento errático del motor al ralentí .