Gire el tornillo piloto hacia la derecha hasta que toque el fondo, lo que indica que el tornillo ha llegado a su asiento. Gire el tornillo en sentido antihorario exactamente dos vueltas para establecer un entorno de base.
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Comienza la moto y déjelo al ralentí y se caliente.
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Gire el tornillo a la izquierda hasta que el motor al ralentí comienza a disminuir. Tenga en cuenta el número total de vueltas, incluyendo las dos vueltas de configuración de base, que se necesita para afectar a ralentí.
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del motor Girando el tornillo de lenta hacia la derecha, escuchando a medida que aumenta ociosos, picos, a continuación, comienza a disminuir de nuevo. Anote el número de vueltas que tuvo antes de la inactividad comenzó a disminuir con las vueltas en sentido horario.
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Calcular el número de vueltas en sentido contrario que se necesita para alcanzar el punto medio entre el más lejano hacia fuera y adentro en el tornillo . Gire el tornillo en el número determinado de vueltas y de haber configurado correctamente el tornillo de mezcla en el 1990 Honda CBR1000F Keihin carbohidratos.
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