El Turbo Hydra Matic 400 es una velocidad, la transmisión automática de cuatro instalada originalmente en tamaño natural Generales coches motores de mediados de los sesenta. La transmisión ha resistido la prueba del tiempo y continúa desempeñándose bien en todo tipo de vehículos de competición, de tira de la fricción de la pista de tierra. Cualquier mecánico do-it-yourself puede completar correctamente la instalación en menos de dos horas. No se requieren herramientas especiales o partes. Cosas que necesitará sobre Jack vehículos y puestos
Juego completo de llaves y tomas de EE.UU. y métricas
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1

Apoyo la parte inferior de la transmisión con un gato de piso a la rodadura y Alinea la bellhousing con la parte trasera del bloque del motor. Lentamente guiar la transmisión hacia arriba contra el motor, asegurándose de que el eje de salida del cigüeñal encaja en la entrada del convertidor de par. Asegúrese de que los a-FLEX convertidor-agujeros de placas se alligned también.
2

Instale y apriete los pernos bellhousing a motor a 23 libras-pie. Instale y apriete los pernos del convertidor a flexionar la placa a 46 libras-pie. Instale y apriete los pernos de la transmisión al travesaño de 32 libras-pie. Instale y apriete los pernos de montaje de la transmisión a atrás de 32 libras-pie.
3

Instale la varilla de conexión de cambio se encuentra en el lado del pasajero de la transmisión. Use compuesto anti-adherente en el tornillo y ajuste la tuerca hacia abajo. Instale los dos tubos del enfriador de aceite a lo largo del lado del pasajero de la transmisión y apretar las tuercas de fijación. Conecte la línea de vacío de goma para el pezón del modulador de vacío. Instale el cable del velocímetro y apriete la tuerca integral sobre la relación final.
4

Deslice el eje motor en la parte trasera de la transmisión y apriete los cuatro tornillos de fijación hasta 45 libras-pie.

5

Agregar nueve cuartos de nuevo líquido de la transmisión.