El Cadillac STS se introdujo por el Motors sub-empresa de General para el año modelo 2005. Con tres motores opcionales, los consumidores pueden escoger el automóvil de lujo de tamaño medio a su gusto. Independientemente del motor, pueden surgir problemas en la junta de culata del motor. Si no se maneja adecuadamente y pronto, fugas alrededor de esta área pueden causar graves daños en la culata y el bloque motor del STS. Sustitución de la junta de la cabeza es un proceso extremadamente complejo, por lo que el tiempo debe dejarse de lado con el fin de completar con precisión esta tarea. Cosas que necesitará
Cadillac STS junta de culata (específico del motor)
Llave establecer
Llave dinamométrica
Flathead destornillador
Junta sellante
Junta eliminación del disolvente
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1

Jack la parte delantera de su coche fuera de la tierra y colocar los soportes del gato detrás de cada una de las ruedas delanteras. Bajar el coche en estos soportes regulables hasta que se apoye firmemente. Abra el capó y localice la batería de su Cadillac STS, apoyando firmemente cerca del parabrisas en el lado del pasajero del coche. Afloje el tornillo y desconecte el terminal negativo de la batería. Establezca este cable del terminal a la batería y cualquier otra pieza de metal.
2

Retire la cubierta del motor STS perno pernos para acceder radiador, sistema de admisión del motor y el bloque del motor. Retire cada una de las piezas de plástico de la cubierta del motor y dejar de lado para su uso posterior.
3

Coloque una bandeja de reciclaje debajo del radiador Cadillac STS y quitar el tapón de llenado del radiador. Saque el tapón de drenaje de la parte inferior del radiador y dejar que todo el viejo refrigerante del motor drene completamente en el recipiente. Vuelva a colocar el tapón de drenaje cuando termine y establece este refrigerante viejo a un lado.
4

Retire la tapa de la válvula del motor. Tag y retire todos los cables eléctricos, mangueras y cables que se conectan al radiador, el cuerpo del acelerador, alternador, colector de admisión, y el tubo de entrada de aire del Cadillac STS. Afloje la fijación hardware que se conecta el tubo de entrada de aire al cuerpo del acelerador. Si es necesario, hacer palanca en el tubo de admisión de su conexión con el cuerpo de la mariposa con un destornillador de cabeza plana. Retire el tubo de aspiración completamente del motor.
5

Quite los tornillos que sujetan el colector de admisión para el bloque del motor. Levante esta parte el motor y cuidadosamente colóquelo sobre una superficie plana. Ahora se puede acceder a la parte superior de los colectores de escape, por lo que aflojar estas tuercas y tornillos, pero no eliminar los colectores todavía.
6

Crawl debajo del coche y aflojar los tornillos que conectan cada uno de los colectores de el tubo de escape. Continuar aflojando los tornillos que sujetan los colectores de escape para el bloque del motor y eliminar por completo. Aflojar los tornillos que sujetan la cabeza del cilindro para el bloque del motor. Quite la cabeza de la junta de la culata o el bloque del motor, ya que podría ser pegado a cualquiera. Si es necesario, utilice un destornillador de punta plana para extraer la junta de la cabeza lejos de la parte del motor conectado.
7

Raspe cualquier residuo que la antigua junta de culata dejó atrás cuando se retiran. Si es necesario, utilice una junta de eliminación de disolvente y un trapo para limpiar cualquiera de los restos que puedan quedar.
8

Aplicar una fina capa de sellador de juntas a ambos lados de la junta de culata nueva. Compruebe la junta de la culata de notas sobre qué camino instalan y baje en su lugar.
9

Vuelva a instalar todas las piezas del motor, cables eléctricos, mangueras y cables que se han eliminado. Estas piezas deben instalarse en el orden inverso que cada uno se retiró.
10

Pour nuevo refrigerante del motor en el radiador y coloque la tapa de llenado del radiador. Reemplace las cubiertas del motor y conecte el terminal negativo del cable a la batería. Levante la STS Cadillac fuera de la toma de tribunas y más cerca del suelo, una vez más.