Mira diagrama de cableado del relé e identificar sus terminales. Dos terminales, a menudo etiquetados como "85" y "86", con una línea serpenteante entre ellos, se conectan a la bobina del relé. Uno de los terminales, a menudo con la etiqueta "30" con una línea en ángulo conectado a él, se conecta a la fuente de alimentación del circuito secundario del relé. Un terminal, a menudo etiquetado como "87", se activará cuando la bobina tiene un poder y una terminal, a menudo etiquetado como "87A" con la línea en ángulo señalado a la misma, se energizará cuando la bobina no tiene corriente.
2
Eliminar 1/4 de pulgada de la cubierta del cable de cada cable con el pelacables. Coincidir con el número impreso en la parte de la cubierta del cable, su calibre, a la ranura en el pelacables con el mismo número.
3
Deslice el extremo redondo de un terminal del cable sobre el despojado extremo de un alambre y engarce el terminal de cable al cable con unos alicates. Repita este procedimiento para cada cable. El extremo rectangular de los terminales de cable conectar a los terminales del relé.
4
Empuje el terminal del cable que lleva a la fuente de tensión primaria a cualquiera de terminales de la bobina del relé. La fuente de tensión principal se conecta a la ignición.
5
Empuje la segunda terminal del cable de tensión primaria a segundo terminal de la bobina del relé. El segundo cable de tensión primaria se conecta a cualquier terminal negativo de la batería o el chasis.
6
Empuje terminal del cable del secundario de la fuente de tensión del circuito en el terminal de entrada del interruptor de relé, el terminal con la línea en ángulo conectado a ella .
7
empuje el cable del circuito secundario que se vuelve caliente con el interruptor de encendido en la posición "Off" en respectivos terminales del relé. En el diagrama de cableado de este terminal cuenta con el alambre en ángulo apuntando hacia él.
8
empuje el cable del circuito secundario que se vuelve caliente con el encendido en la posición "On" en el terminal restante del relé.
Twist es un sistema de bloqueo de frenos fabricados por Mico. La compañía fue fundada en 1946 y se basa ahora en el norte de Mankato, Minnesota, con fábricas en Ontario, California, Worcestershire, Inglaterra, y Sonora, México. Se ha convertido en un proveedor mundial de componentes hidráulicos y el
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