El calor es el peor enemigo de un motor, y una gran cantidad de calor puede dar lugar a costosas reparaciones para cosas como culatas y pistones agrietados incautados. En la mayoría de los automóviles y camiones ligeros de agua y anticongelante desempeñar la función primordial en la refrigeración del motor, pero el aceite del motor puede desempeñar un papel vital para garantizar la longevidad de su motor. Definición

Un enfriador de aceite se compone de una placa adaptadora que se intercala entre el bloque motor y el filtro de aceite, que está conectado a través de un par de tubos de goma para un radiador montado en la parte delantera del radiador del líquido refrigerante y condensador de aire acondicionado. Aceite a presión fluye hacia la placa de adaptador de un cabo a través de uno de los tubos de goma. A continuación, fluye hacia el radiador de aceite, donde el aire que pasa sobre las aletas de enfriamiento extrae calor el aceite. El petróleo vuelve a través del segundo tubo de goma, y ​​fluye a través del sistema de lubricación del motor.
Instalación del Adaptador Placa

comience levantando la parte delantera del vehículo y apoyándolo con los soportes del gato colocado debajo del marco. Extraiga el perno de drenaje del colector de aceite para drenar el aceite del motor. Deje que todo el aceite se drene antes de volver a instalar el perno. A continuación, retire el filtro de aceite, pero ten cuidado, puede salirse aceite del filtro mientras lo extrae. Limpie la superficie de montaje del filtro y asegúrese de que la junta del filtro viejo se ha eliminado. Usted tendrá que comprar una placa de adaptación específica para su motor, pero algunos pueden trabajar para una amplia gama de vehículos y vienen con un par de diferentes accesorios. Secar encajar cada uno de los accesorios para determinar que uno sella la placa de adaptador al bloque del motor y el filtro a la placa adaptadora. Deslizar la placa de adaptador en posición en la superficie de montaje del filtro de aceite. Asegúrese de que está posicionada es tal manera que se puede instalar fácilmente las líneas de aceite de goma y que las líneas de aceite no va a ponerse en contacto con el motor o los componentes del escape. Inserte el montaje a través de la placa de adaptación y ajuste al bloque motor. A continuación, instalar un nuevo filtro de aceite en la parte inferior de la placa adaptadora.
Instalación del Aceite radiador

Look entre el soporte del núcleo del radiador y la parrilla del vehículo un lugar para montar el radiador de aceite. Se debe montarse en el mismo lado del vehículo que el filtro de aceite es en si es posible. Montarlo en la parte baja del radiador refrigerante para que no se bloquee el flujo de aire. La mayoría de los kits del enfriador de aceite vienen con las correas de nylon que pasan a través del radiador del líquido refrigerante para montar el radiador de aceite. Tenga mucho cuidado de no dañar las aletas o tubos de refrigeración durante el montaje del radiador.
Instalación de los tubos de aceite.

La línea de aceite por lo general vienen como una goma larga tubo, simplemente cortar por la mitad y conectar las líneas a los puertos de entrada y salida en la placa adaptadora y el radiador de aceite. Utilice abrazaderas para asegurar las líneas de goma para los accesorios. Hay que tener mucho cuidado en el tendido de las líneas. Manténgalos lejos de fuentes de calor excesivo, como el bloque del motor, colectores de escape y el convertidor catalítico. También hay que tener las líneas lejos de las partes móviles del vehículo de motor, dirección o suspensión. Las líneas deben ser fijados en el bastidor del vehículo con correas de acero o los lazos de nylon, no colgando libremente. Una vez que el refrigerador de aceite está instalado, usted puede rellenar el aceite del motor y haga funcionar el motor a prueba de fugas. Usted tal vez necesite aceite de motor adicional para compensar el aumento del volumen de las líneas de aceite y el radiador. Hemos de tener el nivel de aceite entre el MAX y MIN líneas marcadas en la varilla de nivel de aceite del motor.