Una toma de aire frío - uno con conductos para llevar el aire de fuera del compartimiento del motor - no cambiará necesariamente el sonido de un coche, pero una ingesta cortos . Este ruido puede ser muy pronunciada , aunque algunos fabricantes hacen todo lo posible para reducir el ruido de admisión del motor, yendo tan lejos como para instalar un tipo de silenciador en el tubo de admisión. Intake ruido

ruido de admisión se presenta en dos variedades básicas : el ruido que viene del sonido del aire al entrar en la entrada , y el sonido de los componentes mecánicos , tales como las cuchillas turbo , inyectores de combustible y válvulas de apertura y el cierre . Hojas turbocompresor quejan como un motor a reacción, y aire que entra en el motor pueden variar de un ligero zumbido en un rugido , los motores para grandes bajo aceleración máxima. Mientras que una sola válvula sólo puede hacer un leve toque metálico al cierre de decenas de válvulas de cierre de decenas de veces por segundo pueden hacer una especie en particular y agradable de un ruido de zumbido .
Optimización Sound


sonido se propaga a través de un sistema de admisión al igual que lo hace a través de un sistema de escape , tubos de mayor diámetro emitirá una nota más profunda, y los tubos más cortos hará más fuerte. Ruidos de admisión puede ser muy alta, sobre todo para los coches turbo , o para los coches que utilizan tres o cuatro válvulas por cilindro. Si bien la preferencia de sonido es una cosa bastante subjetiva , ruidos de admisión son generalmente más agradable que los ruidos de escape. Si usted tiene un motor con válvulas múltiples , vaya para un tubo de aspiración corta grande - que suena fresco y atrevido , sin ser terriblemente alto , y podría incluso añadir un poco de potencia , dependiendo de la aplicación