Desconecte el cable negativo de la batería del vehículo . Compruebe si la radio tiene un sistema anti-robo, y asegúrese de que tiene los códigos para él (que debe estar en el manual) antes de hacer esto.
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Desenchufe el conector eléctrico para el sensor de detonación pulsando el botón de liberación, un destornillador plano puede funcionar mejor que el dedo
3
Quite el tornillo que contiene el soporte de arnés y el soporte del colector de admisión con una llave y, a continuación,. Retire el soporte del colector
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Label los dos cables conectados al motor de arranque con cinta de color o de otro tipo de etiquetas,. hay un cable para terminal B del arrancador y el terminal S. Desconecte los dos cables junto con los clips que conectan los cables al motor de arranque.
5
Quite los dos pernos de montaje del motor de arranque en su sitio con la llave y retire el motor de arranque.
Instalación
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Instale el motor de arranque y apriete los dos tornillos y apretar el tornillo grande a 47 libras-pie y el pequeño de una a 33 libras-pie Conecte los cables al motor de arranque, asegurándose de que el cable correcto va en el terminal correcto en el solenoide. 8 Vuelva a conectar el soporte para el colector de admisión, y el perno en su lugar utilizando el tornillo que conecta y el soporte del arnés Conecte el conector eléctrico del sensor de detonación,.. busque el botón de liberación para que aparezca en su lugar Re a conectar el cable negativo a la batería, y luego realizar el procedimiento aprender inactivo para el módulo de control del mecanismo de transmisión. Esto es necesario para que el PCM "reaprende" todas sus funciones.
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A 2003 Mazda 6 utiliza un motor de arranque eléctrico para girar el volante cuando el conductor arranca el motor. Debido a la alta cantidad de salida de par estos motores pequeños se requieren para generar, el motor de arranque se desgastará periódicamente y necesitan ser reemplazados. Una vez que s
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