El PT Cruiser es un coche divertido de conducir. Es un estilo retro y nivel de precio económico hacen que sea accesible a una variedad de personas. Muchos dueños del PT Cruiser añaden detalles personalizados a sus coches de jugar hasta el estilo de su 1930. Mantenimiento y conservación del motor y las piezas mecánicas de su PT Cruiser tiene sentido también. Cada 6,000 millas o seis meses

su primer servicio en el PT Cruiser llega a 6.000 kilómetros. Cambie el aceite y verificar /rematar su fluido del transeje y refrigerante. Mangueras de frenos y refrigerante deben ser inspeccionados visualmente para el desgaste. Rotar las llantas e inspeccione las juntas homocinéticas y componentes de la suspensión delantera. Repita estos artículos cada 6,000 millas o seis meses --- lo que ocurra primero. Si el PT Cruiser es del año modelo 1999 a 2001, las quejas se han hecho sobre el consumo de petróleo. Asegúrate de aceite con mayor frecuencia estos años modelo.
18.000 millas o 18 meses

Tras 18.000 millas, añadir la inspección de las pastillas de freno a la lista anterior de un mantenimiento regular. Los forros de freno deben ser reemplazados cuando se usa con una precisión de 1/32 de pulgada de las cabezas de los remaches. Sustitución de las pastillas de freno tan pronto como sea necesario puede salvarlo de sustitución de los discos de freno. Fecha PT Cruiser tienen rotores de tamaño de 26 mm. Los modelos más antiguos tienen rotores de 23 mil. Los modelos más antiguos pasan por las pastillas de freno un poco más rápido.

30.000 millas o 30 meses

Además del mantenimiento regular, reemplace el filtro de aire del motor, las bujías y el filtro de aire de reposición. La tensión de la correa de transmisión del generador se debe ajustar si es necesario. Inspeccione los extremos de la barra, sellos de arranque y el sistema de escape.
60.000 millas o 60 meses y más allá

En 60.000 no todo lo que aparece para el mantenimiento de 30.000 millas y lavar y reemplazar el refrigerante del motor. Continuar con el mantenimiento que figuran en los pasos anteriores con 60.000 millas sirviendo como "cero". La mayoría de los neumáticos deben ser reemplazados en unos 60 mil millas, así. Revise la banda de rodadura por el deslizamiento de una moneda en la ranura de Lincoln hacia abajo. Si la banda de rodadura no cubre ninguno de pelo de Lincoln, su perfil es inferior 2/32nds de una pulgada y los neumáticos deben ser reemplazados.