Todas las ruedas delanteras y las ruedas al uso de vehículos de tracción a velocidad constante , o CV , semiejes . Estos ejes de transmisión modificados permiten que el motor siga para transferir el poder a las ruedas , mientras que los ciclos de la suspensión hacia arriba y hacia abajo . Configuración

Un medio eje de CV se compone de un tubo recto o barra de metal sólido con una articulación en cada extremo , permitiendo que las puntas se doblen . Un lado del eje medio se conecta a la unidad diferencial central del coche - o transeje en la parte delantera de un coche de tracción delantera - y el otro se conecta a la parte posterior del cubo de la rueda
mitad . Diseño del eje

mayoría semiejes CV utilizan un relativamente simple " trípode " conjunto sobre el diferencial /lado cambio y una junta Rzeppa más flexible, pero complicado en el lado de la rueda . Ambos son diseños de bola y cavidad . Uno de los lados del acoplamiento CV utiliza una sección ranurada para mantener a juego secciones " pelota ", por otro lado , muy similar en concepto al hombro humano .
Diseño Diferencias
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conjunta Rzeppa utiliza seis bolas más pequeñas en lugar de tres bolas más grandes del trípode . Esta es una necesidad en la parte externa de la articulación de CV , que no sólo debe moverse hacia arriba y hacia abajo, pero de lado a lado con la entrada de la dirección.