Ford colocó pegatinas en la válvula cubre la identificación del motor como 460. Si la etiqueta se ha ido, o las cubiertas han sido sustituidos , busque una placa de metal con la identificación del motor unido a cualquiera el colector de admisión en la parte delantera del carburador, o la bobina de encendido en la parte delantera del motor .
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Ford 460 y 429
Si el adhesivo y la etiqueta de metal se han ido , cuente el número de tornillos en la tapa de la válvula - sólo Ford 429 y 460 motores tienen siete tornillos de la tapa de la válvula. Diferenciación de un 460 a partir de un 429 es más difícil , ya que son casi idénticos . Localización del número de bastidor en el cigüeñal o medir la carrera son las únicas opciones. La longitud de la carrera en un 429 es 3,59 , en el 460 es 3,85 . Números de colada del cigüeñal son los siguientes : 4U y 4UA para la 429 . Para 460s de 1968 a 1978 , el número comienza con un dos, para el año 1979 y modelos posteriores , con un tres. Ford hizo el 429 sólo entre 1968-1978 - nada más adelante será un 460
Otras consideraciones
Los 460 y 429 tienen bloques de motor idénticos . . Utilizando el código de fundición bloque no va a ayudar a diferenciar entre ellos.
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