lodos de aceite es uno de los problemas más costosos que enfrentan los propietarios de automóviles hoy en día. Diseños de motores más avanzados suelen dar lugar a problemas inesperados que causan los lodos que se acumulan en el sistema de aceite del motor. El lodo es particularmente peligroso en las pantallas o en pequeños pasajes, donde puede causar una obstrucción que impide que el aceite llegue a áreas críticas. En última instancia resultar en una falla catastrófica del motor, que sólo puede ser reparado por la sustitución de todo el motor. Usted puede reducir enormemente sus probabilidades de tener un problema de fangos de hidrocarburos. Cosas que necesitará
Equipamiento básico de herramientas
Synthetic Motor Oil
filtro de aceite
válvula PCV
Seafoam tratamiento
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Reconocer si el motor es propenso a fallas mecánicas causadas por lodos de aceite en el motor. Mientras que cualquier motor potencialmente puede desarrollar lodos de aceite, algunos son más propensos al problema que otros. Si su auto tiene un motor con una historia conocida de problemas de lodos, tener un cuidado especial para proteger su coche contra daños lodos.
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Cambie los productos que se utilizan para el aceite del motor. Nunca use aceite de motor convencional, si usted está preocupado acerca de fangos de hidrocarburos. Usted debe cambiar a un aceite de motor puramente sintético, como Castrol GTX o móvil 1. Estos aceites pueden costar más, pero son mucho más limpia y reducirá las posibilidades de lodos en desarrollo, así como la limpieza de la basura cualquier lodos existente. También debe utilizar el filtro de aceite más grande que quepa en el coche, para ayudar a eliminar la mayor cantidad posible escombros.
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Cambiar el aceite con frecuencia. Algunos fabricantes recomiendan que se cambie el aceite cada 5.000 o 7.500 millas. Con el tiempo, han cambiado esto para aumentar la frecuencia de los cambios de aceite. Si usted está luchando lodos de aceite, el aceite del motor y el filtro deben cambiarse cada 3,000 millas o tres meses, lo que ocurra primero. Si lo cambia con más frecuencia no le hará daño.
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realizar un tratamiento Seafoam cada 18.000 millas o cada sexto cambio de aceite. Espuma de mar es una marca de tratamiento de motor que impulsará su camino a través de los pasajes en los que los flujos de petróleo. Esto limpia cualquier lodos a cabo y se lava en el cárter de aceite, donde puede ser fácilmente drenada. No sólo el tratamiento Seafoam ayudar a luchar la batalla contra fangos de hidrocarburos, pero probablemente te darás cuenta de mayor rendimiento de la gasolina después de usar el producto.
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Lleve a su coche al mecánico cada 40,000 millas para que el motor enrojecida. Lavado del motor se borrará por completo cualquier pasaje y hacer que el interior del motor como nuevo. Este tratamiento se realiza en el lugar del tratamiento Seafoam mencionado en el Paso 4.
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Controle su motor de cerca. Si usted comienza a ver el aceite aparece en la parte superior del motor, podría ser un indicio de que la válvula de PCV se ha convertido en atascado y se fuga de aceite. Sustitución de la válvula es una reparación de bajo costo que puede aumentar el rendimiento de su coche. Ignorar el problema podría llevar a problemas serios. Mantenga una estrecha vigilancia de aceite en el motor y reemplazar la válvula PCV, tan pronto como se dio cuenta.