El 1999 Ford Mustang seis cilindros utiliza un motor con inyección de gasolina de 3.8 litros con un sistema de tracción trasera. El funcionamiento del motor utiliza una variedad de sistemas de lubricación que requieren diferentes tipos de fluidos. Las recomendaciones de fábrica para los tipos de fluidos y cantidades incluyen el aceite del motor y la transmisión, diferencial trasero y los distintos sistemas hidráulicos. Petróleo y Transmisión

Ford recomienda cinco litros de aceite de motor 5W30 SAE. El uso de un aceite sintético o de alto kilometraje de ese peso reacondiciona los sellos internos, lo que prolonga la vida útil del motor. La transmisión utiliza un fluido de transmisión automática de varios vehículos estándar (ATF) y se llena en 14 cuartos para la transmisión automática. Las transmisiones manuales utilizan un orificio de control en el lado de la transmisión. Rellene hasta que el líquido no es más que un cuarto de pulgada por debajo del agujero.
Diferencial trasero

El Mustang ofrece un diferencial de deslizamiento limitado y un diferencial estándar en el modelo 1999. Ambas variaciones requieren SAE 80W90 aceite del cambio, sin embargo, el diferencial de deslizamiento limitado necesita cuatro onzas de modificador de fricción añadido al diferencial. Usted identifica el tipo de diferencial en la placa en la puerta del lado del conductor o en la etiqueta atornillado a la parte superior izquierda de la diferencia.
Sistemas Hidráulicos

Los sistemas de freno y embrague requieren fluidos DOT-3 del freno. La dirección asistida requiere líquido de dirección asistida estándar. Los tres utilizan un sistema de depósito con líneas de llenado. No sobrepase la línea de llenado al agregar líquido. Los sistemas deben ser sangrados cada vez que un componente del sistema se sustituye. Supervisar los embalses de cerca cuando el sangrado, y mantener el depósito por lo menos medio lleno durante el proceso.