El mantenimiento de su Mini Cooper no es muy diferente que el mantenimiento de otro coche. La fórmula verdadero secreto está escondido lejos dentro de su guantera - el manual del propietario. El manual del Mini Cooper le dará un programa completo para el mantenimiento de su automóvil. Hay ciertos hitos en la que se deben realizar varias tareas de rutina. Estos van desde cambios de aceite alrededor de cada 5,000 millas para rubores radiador en 100.000 millas. La clave para prolongar la vida de su Mini es seguir este calendario en la mayor medida posible. Cosas que necesitará
Manual del
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Cómo cambiar los fluidos. La mayoría de la gente piensa en conseguir el aceite cambiado demandas manuales del propietario, pero algunos tienden a olvidarse de los otros líquidos que utiliza el coche. Estos incluyen el refrigerante del radiador, líquido de transmisión y líquido de frenos. Estos líquidos no necesitan cambiar con tanta frecuencia como el aceite, pero no deben pasar demasiado tiempo pasado en el manual exige que se cambien. Olvidarse de lo contrario, podría conducir a su Mini Cooper sobrecalentamiento, pasando mal y dañen la transmisión, o problemas de frenos.
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Tienes los frenos, correas, bujías, y fluidos con regularidad. Esto entra en el tuneup general y la inspección que el manual del propietario de su cita. Casi cualquier taller mecánico de automóviles hará esto tuneup para ti, pero si es posible, usted debe encontrar un Mini Cooper tienda certificada. Dado que se especializan en su automóvil, son más propensos a identificar las áreas problemáticas que otros pueden perder.
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hacer su propia inspección. Un buen mantenimiento del coche empieza en casa. Hay controles de rutina que puede realizar que pueden prevenir un accidente o, al menos, prolongar la vida útil de su Mini Cooper. Todas las mañanas o cada vez que usted conduce su coche usted debe comprobar la presión de inflado de neumáticos, intermitentes y luces de freno y faros. Una vez por semana se puede verificar el aceite, refrigerante y nivel de líquido de frenos y hacer una inspección visual de las correas del motor y los frenos. La identificación de un problema desde el principio puede ahorrarle un montón de dinero en reparaciones.