aliviar la presión del sistema de combustible mediante la eliminación de la patada panel para acceder a la caja de fusibles. Localice el PGM-FI relé principal N º 2 (relé de la bomba de combustible) en la caja de fusibles y retírela. Arranque el motor. Se dejará de funcionar inmediatamente, lo que indica que la presión de combustible se ha aliviado.
2
Retire la tapa de la boca de llenado de combustible para aliviar la presión en el interior del depósito de combustible.
3 < p> Desconecte el cable negativo de la batería.
4
Desconecte el conector eléctrico del indicador de combustible que envía la unidad quitando primero la alfombra en la cajuela con el fin de tener acceso a la cubierta de acceso a la bomba de combustible. A continuación, retire la tapa y desconecte el conector eléctrico de la unidad emisora y el accesorio de conexión rápida para la línea de suministro de combustible. Retire la bomba de combustible /medidor envía la unidad de bloqueo o retención de tuercas (dependiendo de si o no el acuerdo es un modelo SULEV o no). Retire la bomba de combustible /medidor envía la unidad del tanque inclinando hacia fuera durante la extracción para proteger el brazo del flotador. Coloca la unidad a un lado en una superficie limpia.
5
Retire la bomba de combustible /medidor de combustible que envía la unidad del conjunto de la bomba de combustible presionando la lengüeta de bloqueo, el revestimiento de la unidad de envío de manera que la lengüeta de montaje es en la parte más ancha de la ranura de montaje y levante hacia arriba para soltar las lengüetas de montaje de la ranura de montaje.
6
Desconecte el conector eléctrico de la bomba de combustible y el cable de tierra al presionar la lengüeta de fijación y desconectar el suelo alambre. Presione el extremo enrollado del terminal del cable de tierra y extraer el terminal.
7
Retire el retén de la bomba de combustible de la carcasa de la bomba de combustible haciendo palanca en las lengüetas de bloqueo frente a las orejas y tirando de la retención. Retire el aislante de goma del extremo de entrada de la bomba de combustible. Quite el filtro de combustible desde el extremo de entrada de la bomba de combustible mediante la inserción de un pequeño destornillador entre la brida de montaje colador y cuidado haciendo palanca suelta hasta que la arandela de retención se libera de la yeguada.
8
quitar el combustible la bomba de la carcasa de la bomba tirando hacia afuera. Tenga cuidado de no enganchar el cable de alimentación eléctrica de la bomba o el cable de tierra y no utilice la fuerza para sacarlo.
9
Retire el regulador de presión de combustible de la caja del filtro de combustible mediante la eliminación de la pinza que sujeta el Regulador de presión de combustible a la bomba de combustible /medidor de combustible que envía la unidad y tire del regulador de la unidad emisora. Retire y deseche los dos viejos regulador de presión de combustible juntas tóricas.
10
quitar la caja inferior de la carcasa del filtro de combustible haciendo palanca en las lengüetas de fijación sueltos de sus correspondientes lengüetas y tirando de él. Retire el tubo de salida de la bomba de combustible de la caja del filtro de combustible tirando hacia fuera. Retire la junta de la carcasa del filtro de combustible.
11
Instale la nueva bomba de combustible y componentes asociados en el orden inverso al desmontaje.
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