Un embrague de fricción puede ser un problema agravante, y suele ser un signo de un gran desgaste en la transmisión de su Yamaha YFZ450. Los resbalones y arrastra aparecen típicamente como un retraso en el poder cuando se aplica el acelerador, o como una ligera fluencia hacia adelante mientras que el embrague está desacoplado. Mientras que un cable de embrague mal ajustado puede causar problemas similares, embrague patina son indicativos de muelles de embrague gastados y discos de embrague. Determinar el problema exacto requiere que desmontar e inspeccionar el embrague. Cosas que necesitará Página 8, 10 y 17 mm de sockets
Llave de tubo
puede volver a sellar de drenaje de aceite de Contenedores Torque Wrench
vernier
muelles del embrague
2 cuartos, SAE 10W -40 Tipo SF aceite del motor
Discos embrague
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1
Retire el tornillo de drenaje del aceite de la parte inferior del cárter del motor, mediante un casquillo 17 mm y una llave de tubo. Vacíe el aceite del motor en un recipiente de drenaje de aceite con cierre y atornille el tornillo de drenaje en su lugar. Apriete el perno a 22 libras-pie, con una llave de torsión.
2
Afloje la tuerca de ajuste del cable del embrague, que se encuentra detrás de la palanca de la perca del embrague en el manillar izquierdo, gire el ajustador del cable hacia la derecha con la mano hasta que se asiente contra la palanca del embrague percha para aflojar el cable completamente. Tire de la puntera de cable del embrague del brazo de liberación del embrague, situado en el lado derecho del motor.
3
Retire la tapa del embrague y la junta del lado derecho del motor, utilizando una conexión de 8 mm.
4
Desenrosque los seis tornillos de primavera del centro de la placa de presión del embrague, utilizando una llave de 10 mm. Tire de los muelles de embrague de los pozos de la placa de presión del embrague de primavera. Medir los muelles de embrague, con un pie de rey. Cambie las seis muelles como un conjunto, si alguno de los muelles tienen una medición de menos de 1,97 pulgadas (50 mm). Ajuste los resortes de un lado, si los seis muelles son más de 1,97 pulgadas.
5
Tire de la placa de presión del embrague de la campana de embrague. Tire de los 15 discos de embrague de la campana de embrague. Configurar el último disco de fricción fibrosa, la placa más cercana al motor, a un lado.
6
medir el grosor de las siete placas de fricción fibrosos. Idealmente, las placas deben estar entre 0,114 hasta 0,122 pulgadas (2.9-3.1 mm) de espesor. Si alguno de los discos de fricción son más delgadas que 0.114 pulgadas, los 15 discos de embrague debe ser reemplazado.
7
Lay los discos de embrague de acero de forma individual en un área de trabajo lisa y nivelada. Deslice una (0,2 mm) calibrador de 0,0079 pulgadas debajo de las placas de embrague para detectar deformaciones. Reemplace los 15 discos de embrague si el calibrador se puede mover libremente en virtud de cualquier porción de las placas de acero, lo que indica que la placa se deforma más allá de su límite de servicio.
8
Remojar los 15 nuevos discos de embrague int SAE 10W -40 Tipo de aceite del motor SF para un mínimo de 12 horas o SE. Omita este paso si no va a sustituir los discos de embrague.
9
Deslice la placa de fricción más grande dentro de la canasta de embrague, seguido de una placa de acero. Alterna entre la fibra restante y placas de acero hasta que haya instalado todas las 15 placas en la canasta de embrague.
10
Empuje la placa de presión del embrague sobre los discos de embrague, a continuación, insertar los muelles del embrague en los pocillos de la primavera. Atornille los pernos de resorte en su lugar y apriételos a 5,8 libras-pie.
11
Vuelva a instalar la tapa del embrague y la junta en el motor. Apriete los tornillos de la tapa de 7,6 libras-pie. Deslice el extremo del cable del embrague férula en el brazo de liberación del embrague, gire el ajustador del cable del embrague en el manillar izquierdo en sentido antihorario para apretar el cable.
12
Tire de la palanca del embrague hasta que sienta resistencia, luego medir la distancia entre el borde de la palanca y la palanca de percha. Idealmente, debe existir una brecha 1/8-pulgada entre ambas partes. Aflojar o apretar el cable del embrague hasta que el espacio es exactamente 1/8-inch, a continuación, apriete la tuerca de ajuste del embrague, la palanca del embrague de perca con la mano.
13
Desenrosque el tapón del depósito de aceite a mano. Llenar el depósito de aceite con 1,64 cuarto de 10-40 Tipo de aceite del motor SAE SF, entonces atornille el tapón de llenado en su lugar.