La Kawasaki ZX-6R es una línea de motos deportivas introducidos por primera vez por la compañía en 1995. La ZX-6R es comúnmente llamada el Ninja, y ha pasado por una serie de carrocería y el motor de los cambios en los últimos años. Los Ninjas 1995 estaban entre las primeras motos deportivas de peso medio, con marcos de aluminio y un peso en seco de £ 401 Como otras compañías como Suzuki, Honda y Yamaha lanzaron sus propias motos deportivas de peso medio, la ZX-6R se ha revisado con el fin de mantenerse a la cabeza de la manada. Cuerpo

El original 1995 Ninja ZX-6R tiene un marco de aluminio con una distancia entre ejes de 55.1 pulgadas y una altura de asiento de 31,9 pulgadas. El tanque de combustible puede contener 4,8 galones de EE.UU., pero tenía un peso en seco de £ 421.2 Para el 2000, el peso seco había bajado a £ 374,8 Altura del asiento había reducido también, a 31,1 pulgadas, aunque la distancia entre ejes y la capacidad de combustible se mantuvo igual. Para el año 2010, el peso seco había vuelto hasta 421,2 libras, pero la altura del asiento quedado más o menos lo mismo en 21.1 pulgadas.
Motor y transmisión

El Ninja 1995 ZX-6R tenía una 599 cc de cuatro tiempos motor refrigerado por agua, con cuatro cilindros en línea, cuatro válvulas por cilindro. Diámetro y carrera de 2.6 pulgadas por 1.7 pulgadas, con 105 caballos de fuerza a 12.500 rpm. El 1995 tenía una cadena de transmisión con una transmisión de seis velocidades. La ZX-6R mantendría la de seis velocidades en los últimos años. Motores para la Ninja 2000 también tuvieron un motor de cuatro tiempos cc en línea, 599, con 112 caballos de fuerza y ​​un torque de 48,7 libras-pie a 10.000 rpm. La velocidad máxima de los Ninjas 2000 fue de 158,4 mph. 2010 Ninjas mantenido el 599 cc de cuatro tiempos y todavía tenía un diámetro y carrera de 2,6 pulgadas por 1,7 pulgadas, con una relación de compresión de 13,3:1.
Wheels


Las ruedas de los Ninjas 1995 eran 120/60-17 para el delantero y 160/60-17 en la parte posterior. Los frenos delanteros eran los frenos de disco de 300 mm con dos pinzas de seis pistones, mientras que la parte de atrás tenía frenos de disco de 230 mm con pinzas de un solo pistón. Modelos 2000 todavía tenían duales en la parte delantera y un freno de disco único en la parte trasera. 2010 Ninjas llegaron con 120/70-ZR17 neumáticos 180/55-ZR17s frente y en la espalda. Los frenos delanteros son de doble rotores de 300 mm con pinzas de pétalos de cuatro almohadillas, mientras que la parte posterior tiene un rotor de 220 mm con un solo pétalo pinza de pistón.