Limpieza del carburador de la V-Star 650 es una tarea de mantenimiento que tendrá que llevar a cabo antes o después de este punto de su moto. Formulaciones de gasolina inestables, la suciedad y el almacenamiento a largo plazo en conjunto o individualmente actúan para tirar ajustes del carburador de la V-Star fuera de tono. Mientras que para verter soluciones químicas a veces fijar una marcha irregular debido a problemas de carburador, no todos estos problemas pueden ser curados de esta manera. Usted tendrá que quitar el carburador con el fin de solucionar estas molestias más rebeldes. Cosas que necesitará
llaves Assorted
Juego de Llaves Allen
nariz alicates
combustible de Contenedores Cámara digital Largo o cinta adhesiva y un marcador
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Desconecte los cables de la batería de la batería bajo el asiento. Gire la llave de purga o de la válvula de combustible - situado junto al carburador en el lado derecho del motor - en la posición "Off"
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Localice la manguera de combustible conectada detrás de la llave de purga del combustible.. Con un par de pinzas de punta larga, deslice la abrazadera hacia la parte media de la manguera. Con un movimiento de torsión y el depósito de combustible a la mano, retire la manguera de combustible y drene el combustible en el depósito de combustible.
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Localice los tornillos por debajo y en la parte superior del depósito de combustible y destornillar todos ellos. En la V-Star 650, el velocímetro se encuentra sobre el conjunto del tanque de combustible por lo que debe desconectar las conexiones eléctricas y el cable del velocímetro para poder quitar el velocímetro. Verá una manguera de ventilación que conduce desde el depósito de combustible al colector de admisión. Una pequeña abrazadera tiene este manguera en su lugar. Eliminar esta manguera del tanque de combustible. Ahora puede retirar el depósito de combustible, que revelará la caja de aire y conductos en la parte derecha de la caja de aire.
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Afloje las abrazaderas que sujetan la caja de aire en los carburadores. Habrá dos abrazaderas que hay que aflojar. Estos sistemas se adaptan a las tomas del carburador. No es necesario quitar los tornillos de fijación del todo. Retire la caja de aire y el conducto para exponer el conjunto del carburador.
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Localice los tornillos Allen bajo los carburadores y en la "V" del motor. Afloje y quite los tornillos. Hay un total de 4 tornillos en total, 2 a la izquierda y 2 a la derecha.
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Wiggle el carburador para romper la adherencia de la junta en el carburador. Usted debe verificar las conexiones de doble carburador para ver si te perdiste la eliminación de las mangueras o conexiones.
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Afloje el ajustador del cable del acelerador en el manillar. Localice la conexión del carburador y quitar la conexión del cable del acelerador de la vinculación. Ahora puede retirar todo el conjunto del carburador a través de la parte derecha de la moto.