Resuelve los cables del mazo de relé. Hay dos tapones de lastre, y que están situadas en extremos opuestos del conjunto de relés. El enchufe que está más cerca de los cables positivo y negativo de la batería va al lastre más cercano a la batería, el conector ya conecta con el segundo lastre
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Retire el enchufe conectado al balasto e instalar el archivo. relé de la bujía en su lugar. Retire el enchufe de la segunda reactancia e introducir el enchufe del relé.
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Realice las conexiones de los cables positivo y negativo de la batería. El cable negativo /tierra del arnés se atornille al tornillo de apriete del terminal negativo de la batería, el cable positivo /calor se conectará con el tornillo de apriete del terminal positivo de la batería
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Conectar los cables de pala en uno de los conectores del bulbo HID. Desconecte el arnés que va directamente a la bombilla HID y enchufe los conectores de horquilla directamente a la bombilla. Es necesario realizar esta conexión sólo a un faro.
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La conexión faros proporciona la señal al relé para ahorrar energía de la batería y permitir que los balastos para alimentar a ambos lados. El relé se utiliza cuando el vehículo no está proporcionando suficiente voltaje para los bulbos del xenón para encender
La eficiencia energética es una de las principales preocupaciones para la mayoría de los conductores, ya sea por razones económicas o ambientales. Si de alto rendimiento no es un problema para usted, lo más probable es que su coche sea lo más eficiente de combustible posible. Una forma de hacer esto
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