La eficiencia energética es una de las principales preocupaciones para la mayoría de los conductores, ya sea por razones económicas o ambientales. Si de alto rendimiento no es un problema para usted, lo más probable es que su coche sea lo más eficiente de combustible posible. Una forma de hacer esto es colocar una inyección electrónica de combustible potenciador - un dispositivo electrónico regulable - en frente de su unidad de inyección de combustible. Esto permitirá que el control manual de la cantidad de combustible disparo pegó en el cilindro en cada ciclo del motor. A continuación, puede ajustar fácilmente esta cantidad por medio de un par de potenciómetros de la unidad. Cosas que necesitará
soldadura
hierro placa de circuito impreso, de 3 pulgadas por 2 pulgadas
LM7812 de 12 voltios de tensión del regulador
quad LM324 amplificador operacional Página 14-pin IC socket
6 de 100 ohm, resistencias 1/4-watt
4 1 M-ohm, resistencias 1/4-watt Página 2 330-ohm, resistencias 1/4-watt Página 2 1K ohm, 1 /resistencias 4 vatios
2 4.7K ohmios, resistencias 1/4-watt
2 potenciómetros 1K
aguja alicates o tijeras Página 2 10K potenciómetros variables o reguladores de tensión | Cinta eléctrica
2 luces LED
100UF, condensador
caso del proyecto ABS de 50 voltios, 2 1/2-inches por 3 1/2-inches por 1 pulgada
Taladro con poco 1/8-pulgada
4 tornillos 3/8-pulgada
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1

Enchufe el soldador para calentar para arriba. Coloque todos los componentes y asegúrese de que todos ellos son los correctos. Descarga el esquema de la relación y, o bien copiarlo a mano o que lo transfiere a la PCB. Ranura para la toma de IC a través de los agujeros sin el chip insertado. El calor de la soldadura fácilmente podría dañarlo.
2

Alinee las resistencias primera y doblar las piernas en ángulo recto para deslizarse a través de los agujeros en la placa de circuito. Ranura las resistencias en sus agujeros. A partir de la esquina inferior izquierda, comprobar cada valor de la resistencia contra el esquema a medida que trabaja en sentido horario alrededor de la placa de circuito. La secuencia va; 1M, 330, 100, 1M, 100, 1K, 100 en el lado izquierdo, a continuación, exactamente de la misma a la derecha. Añadir un par de 100s en el borde superior del chip y un par de 4.7Ks entre los LED.
3

Da la vuelta al tablero una y soldar las resistencias en su lugar, luego soldar los pines de la toma de corriente IC. Que todo fresco totalmente antes de continuar.
4

Tomar los dos potenciómetros y cortó las tres clavijas del conector finales, dejando sólo los cuatro primeros. Usted no va a utilizar estos pines del conector, y quiere asegurarse de que no toque ninguno de los componentes que lo rodean. Coloque un trozo de cinta aislante sobre la base del potenciómetro para asegurarse de ello. Soldar un cable a cada uno de los cuatro pernos restantes, y conectarlos a los puntos marcados en la placa de circuito, que se encuentra entre el CI y los LED.
5

Deslice las patas del condensador a través de los agujeros en la placa de circuito, asegurándose de que la banda pasa por el agujero redondo. Coloque ambos LEDs con la pierna más corta que va a través del orificio cuadrado.
6

Conecte los cables para conectar el sensor de oxígeno, el sistema de gestión del motor y la fuente de alimentación. El sensor se conecta a los puntos próximos a las resistencias inferior izquierda que conducen desde el IC. Los cables de control del motor están conectados a los puntos procedentes de los potenciómetros, permitiendo que los potenciómetros para ajustar la configuración del dispositivo EFIE. Los cables de alimentación están conectados con el "+" y "-". Conectores con la etiqueta en el borde inferior de la placa
7

Utilice los tornillos y espaciadores para montar la tarjeta en la Caja de ABS, a continuación, perfore los agujeros para acomodar los cables que van de ella. Los cables están listos para ser conectados a su coche, lo que le permite controlar la riqueza de la mezcla de combustible.