refrigerante del radiador, que se mezcla con agua, se presuriza y se calienta cuando un coche está en marcha. Como el motor de un coche se enfría, el refrigerante que tomará un tiempo para enfriarse. Aunque todavía está caliente, puede alcanzar temperaturas de hasta 220 grados Fahrenheit, lo que puede causar quemaduras graves en menos de un segundo.
Física
Debido a la presión la naturaleza del sistema de refrigeración, el punto de ebullición del refrigerante se eleva por 3-grados Farhenheit para cada unidad de PSI por encima de la presión atmosférica. El refrigerante se expande, mientras que bajo presión. Cuando se quita la tapa del radiador, el refrigerante expandido tiene una toma de corriente, la pulverización explosivamente a través de la abertura.
Consideraciones de seguridad
Al comprobar el refrigerante, si el motor está caliente, compruebe el depósito de desbordamiento del refrigerante. El depósito debe tener un mínimo de hidromasaje y línea máxima. Llenado de líquido refrigerante o agua al tanque de depósito puede ayudar a asegurar el coche está funcionando de manera segura mientras está caliente. Si el motor del coche está frío, use un trapo para cubrir el tapón del radiador mientras lo gira. Sustitución de la tapa es relativamente barato, sin embargo, asegúrese de comprobar que el nivel de presión de la nueva tapa coincida con la de la antigua
.
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