Un radiador de automóvil debe ser llenado con una mezcla de partes iguales de refrigerante y agua destilada a fin de que a los sistemas de motor del vehículo y relacionada adecuadamente fresco. Si el sistema tiene demasiado refrigerante o demasiada agua, el punto de ebullición está alterado y el sistema no puede funcionar correctamente. Los vehículos más modernos ya no funcionan con el viejo anticongelante verde, así que asegúrese de que cuando se prepara para llenar el radiador, usted tiene la mezcla correcta de líquido refrigerante y agua destilada, así como el tipo adecuado de refrigerante, recomendado por el fabricante de su coche. Cosas que necesitará
2 galones de refrigerante
2 galones de agua destilada
embudo (opcional)
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1

Deje que el sistema de refrigeración del vehículo completo enfriar. La apertura de un sistema de refrigeración caliente puede producir quemaduras graves o incluso la muerte.
2

Retire el tapón del radiador o refrigerante tapa de la botella de desbordamiento, dependiendo de la configuración del sistema de refrigeración de su coche.

3

Colocar el embudo en la abertura para el radiador o botella de desbordamiento del líquido refrigerante y verter un galón de refrigerante en el sistema. Al terminar, vierta en un galón de agua destilada.
4

Vierta 1/2 galón de refrigerante en la botella de refrigerante que se ha vaciado en el paso 3. Llena la botella el resto del camino con agua destilada para que tenga un galón de una mezcla de líquido refrigerante y agua destilada, 50/50.
5

Vierta la mezcla de 50/50 en el radiador o refrigerante desbordamiento botella hasta que el líquido refrigerante se eleva a la base del cuello del radiador, o de la línea de llenado en frío en la botella de desbordamiento. Vuelva a colocar la tapa cuando haya terminado.
6

Arranque el motor y déjelo funcionar por un minuto o dos y luego la cerró atrás. Abrir el sistema de refrigeración de nuevo y la parte superior del nivel de líquido refrigerante, que han caído un poco como bolsas de aire salen del sistema. Compruebe el sistema de refrigeración de nuevo después de que el próximo ciclo de conducción, el motor una vez más frío.