Al reemplazar una bomba de agua en un Dodge 1998 o cualquier otro vehículo, retire las piezas en orden. Preste mucha atención a cómo se eliminan las partes. Mantenga todos los pernos y tuercas separadas al quitarlos. Tiene todas las herramientas y partes para hacer el trabajo a mano. Asegúrese de estar siempre en un lugar llano, y si se utiliza un jack, jack uso está con él. Desactive los equipos eléctricos, tales como el interruptor de encendido, asegúrese de que esté apagado. Mantenga los líquidos, como el anticongelante, alejados de los niños y las mascotas; anticongelante es un veneno. Cosas que necesitará
drenaje pan
cuadro de combinación y juego de llave de boca
Socket y un conjunto de trinquete
Extensión y junta universal
Juego de destornilladores
Junta rascador
Cepillo de alambre
Junta selladora de nuevos abrazaderas de manguera Llave dinamométrica

Ver Más instrucciones
agua bomba de extracción de
1

levante el capó y quitar el cable negativo de la batería final. Drenar el anticongelante del radiador; el tapón de drenaje está situado en la parte inferior del radiador. Si el anticongelante está oxidado o más de un par de años, disponer de él adecuadamente y reemplazarlo.
2

Quite los tornillos de la cubierta del ventilador y la cubierta se inclinan hacia el motor. Esto le dará acceso al ventilador y embrague del ventilador. Quite los tornillos del ventilador, el ventilador y el sudario juntos. El embrague del ventilador siempre debe colocarse boca abajo para evitar daños.
3

Retire cualquier otras partes como sea necesario para acceder a la bomba de agua. Estos incluyen la correa del ventilador, alternador, bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. No es necesario retirar las mangueras o cables en estas partes, simplemente sacarlos del camino. Retire la manguera del calentador y de la manguera de derivación que están conectados a la bomba de agua. Retire los accesorios de la manguera que se enroscan en la bomba de agua.
4

sacar la bomba de agua de los pernos de fijación y tenga en cuenta su longitud y en el que sale de la bomba de agua. Retire la bomba de agua del motor. Si la bomba de agua no sale fácilmente, no lo fuerce. Compruebe que todos los tornillos de fijación se han eliminado. Saque la bomba y limpie la antigua junta de la superficie de montaje del motor. Limpie todos los tornillos y verifique los hilos para asegurarse de que no están despojados o demasiado oxidado para ser reutilizado.
Bomba de agua Instalación
5

Aplique una capa delgada de junta de sellador a la superficie de montaje. Coloque la junta en la superficie de montaje, asegurándose de que los agujeros de los tornillos estén alineados. Aplique una capa delgada de sellador en la parte exterior de la junta. Vuelva a colocar los accesorios roscados para la manguera del calentador y la manguera de bypass. Coloca la bomba de agua hasta la superficie de montaje, sustituya los tornillos de montaje en los orificios correspondientes y apriételos. Apriete los pernos de la bomba de agua a 30 libras-pie.
6

Volver a montar las piezas que haya tenido que quitar para tener acceso a la bomba de agua, como la dirección asistida, el alternador y el compresor del aire acondicionado . Ponga una nueva abrazadera de la manguera de derivación y apriete. Haga girar la bomba de agua para asegurarse de que la hélice no roce con cualquier cosa. Coloque una nueva junta tórica en el tubo de retorno de calefacción-refrigeración. Vuelva a colocar el tubo de retorno de refrigerante y-perno de montaje para el motor. Asegúrese de que la ranura en el tubo se coloca en la parte inferior del perno de montaje. Esto posicionará adecuadamente el regreso de tubo a conectar la manguera del calefactor y la abrazadera.
7

Conecte la manguera inferior del radiador y la nueva abrazadera y apriete con un destornillador. Instale la polea de la bomba de agua. Coloque una cubierta en el compartimiento del motor y se inclina de nuevo hacia el motor. Reemplace el embrague del ventilador y ventilador como una unidad completa y reemplazar los tornillos de fijación. Apriete los tornillos a 20 libras-pie. Relaje la tensión en el tensor automático y reemplazar la correa de transmisión serpentina, la cinta debe ser encaminado correctamente. Si no lo es, el motor puede sobrecalentarse debido a que la bomba de agua está girando en la dirección equivocada. Compruebe que la guía del cinturón de ruta está en el lado del pasajero del centro de la defensa del coche.
8

Sustituya la cubierta del radiador y los pernos de montaje. Apriete con un zócalo y el trinquete. Llene el radiador con anticongelante nuevo. Use una mezcla de 50 a 50, asegurándose de desconectar la llave de purga en la parte inferior del radiador. Vuelva a comprobar que todos los tornillos y conexiones de manguera para asegurar que no haya fugas. Conecte el cable negativo de la batería. Arranque y caliente el motor a temperatura de funcionamiento. Revise que no haya fugas.