El radiador actúa para proteger el bloque del motor se recaliente cuando funciona correctamente. El radiador, además, mantiene los pistones en buenas condiciones, lo que permite que el motor funcione. Los refrigerantes pasan a través del bloque del motor, que fluye en el radiador para extraer calor excesivo. El refrigerante a continuación recicla a través del motor. Cuando el radiador no funciona correctamente el refrigerante regresar al bloque del motor está demasiado caliente, y como resultado se reduce más. Seals

Siempre que hay un sello dañado, fugas de aire en exceso en el sistema de radiadores, causando problemas con los niveles de presión interna. Estos niveles de presión son extremadamente sensibles y afectan directamente la capacidad del radiador para servir a su propósito de refrigeración. El flujo de aire debe ser completamente controlado, así como la expansión del refrigerante, de lo contrario los hierve radiador más. El aire también aumenta la velocidad de corrosión.
Junta de la culata

junta de culata fallado generalmente se diagnostica por la aparición de burbujas de aire en el refrigerante o de espuma en el depósito de expansión . Una junta de culata fallado afecta a la capacidad de la bomba de agua para hacer circular refrigerante a través del sistema, y ​​el resultado es el sobrecalentamiento cuando el vehículo está en ralentí.
Radiator Cap

tapa del radiador se compone de tres sellos independientes conocidos como la principal, la presión y las juntas de retorno. Ellos actúan para controlar la presión, la expansión, y el flujo del refrigerante a través del sistema del radiador. La circulación inadecuada y el sobrecalentamiento puede ocurrir sin la función esencial de estos sellos. Se recomienda volver a colocar la tapa de cada cinco años.
Ventilador del radiador

El ventilador ayuda a mantener fresco el radiador cuando el vehículo no está en marcha. El ventilador está conectado al radiador a través de una red de varios cables que pueden llegar a ser propensos a la corrosión con el tiempo, y el radiador pueden sobrecalentar si el ventilador no está proporcionando suficiente circulación de aire cuando está en una parada o punto muerto si se pone muy caliente.
termostato

El termostato detecta los niveles de calor en el refrigerante y está diseñado para abrir cuando el refrigerante del motor se ha vuelto caliente, dejando que el refrigerante más frío en el flujo del radiador en el motor y hacer circular el refrigerante nuevo caliente en el radiador para enfriar. Problemas con el termostato que causan el recalentamiento mayoría ocurren cuando se queda atascado en la posición cerrada.
Refrigerante

El nivel del líquido refrigerante y la calidad son importantes para monitorear en el radiador. No silicato refrigerante no borato fresco es ideal, como refrigerantes a base de silicato tienden a aumentar el riesgo de la acumulación de sedimentos en el radiador y el refrigerante se vuelve ácida y destruye el sistema de refrigeración interno. Bajo nivel de agua suele ser un signo de un problema en una de las otras partes del radiador como la junta de culata o la tapa del radiador.