drenaje del radiador refrigerante en una bandeja de drenaje. El tapón está en la parte trasera de la parte inferior del radiador. Abra la tapa del radiador para mejorar la circulación.
2
Retire la correa de serpentina de la polea de la bomba de agua. La polea del tensor se encuentra en un brazo de resorte cargado a mitad de camino hacia abajo del lado izquierdo del motor. Inserte una barra separadora en el lugar detrás de la polea y gire el brazo hacia la izquierda para eliminar la tensión. La polea de la bomba de agua está directamente enfrente de la polea tensora. Deslice la correa de la polea. Si usted tiene cuidado, la cinta permanecerá en las otras poleas. Si se sale, hay un diagrama en su manual de propietario ' s explicando la ruta.
3
Desconecte las mangueras del radiador y el calentador de la bomba de agua. Se fijan mediante abrazaderas - apriete las pestañas con un par de pinzas para eliminarlos
4
Desatornille la bomba de agua del bloque del motor.. Se mantiene en su lugar por un círculo de cinco pernos. Saque la bomba y el tornillo en su lugar. Apriete los tornillos a 8 pies-lbs.
5
Conecte las mangueras. Afloje el tensor y colocar el cinturón alrededor de la polea de la bomba de agua.
6
giro el refrigerante purga respiraderos abrir dos o tres vueltas. Uno está en el cuerpo del acelerador, por encima de la bomba de agua. El otro está en la caja del termostato. Siga la manguera superior del radiador para encontrarlo. Llenar el radiador, a través de la tapa del refrigerante, hasta que el líquido alcanza el cuello del radiador. Cierre los respiraderos.
7
Cierre la tapa del radiador y llenar el tanque de rebose. Haga funcionar el motor durante un minuto. Si la luz baja del refrigerante permanece encendido, repita los pasos 6 y 7. Esto purgar el aire del sistema de refrigeración.
El termostato en el Chevrolet Venture 2003 regula la temperatura del refrigerante del motor. Si deja de funcionar correctamente, el fracaso resultante puede costar miles de dólares en reparaciones. El termostato es mecánico, que consiste en un resorte y un pasador. Cuando se acumula presión, que el
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