Coloque una bandeja de drenaje debajo de la radiador y vaciar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén.
2
Desconecte el cable negativo de la batería.
3
Retire la correa de distribución, el # 2 polea loca y desconecte la manguera de derivación y la manguera del radiador de la bomba de agua.
4
Retire el conjunto de la caja de entrada de agua.
5
Afloje y quite los tornillos de la bomba de agua y tomar la bomba de agua del motor, descartando la junta tórica y.
6
Instale la nueva bomba de agua con una nueva junta, apriete los pernos de montaje y 15 libras-pie (21 Nm) y la tuerca del perno y el perno a 13 libras-pie (18 Nm).
7
Coloque el conjunto de la caja de entrada de agua con una nueva junta tórica, apretar los tornillos a 13 libras-pie (18 Nm).
8
Vuelva a colocar y volver a instalar todos los componentes restantes en el orden en que fueron eliminados.
9 Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración del motor con refrigerante. Arrancar el coche y comprobar que no haya fugas cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.
4.0L Engine
10
Desconecte el cable negativo de la batería y aflojar y quitar los cinco tornillos de el # 1 motor subconjunto encubierto.
11
Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador y vaciar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén.
12
Saque el banco V tapa, la correa de transmisión, y el conjunto de ventilador y la cubierta.
13
Separe la manguera de ventilación # 2 y retire el conjunto del filtro de aire. También desconecte la entrada de agua, la manguera de dos enfriador de aceite con la tapa de aceite y el radiador y las mangueras de derivación.
14
Afloje y quite los cinco tornillos de la bomba de agua y quite la bomba de agua, descartando la O- anillo y la junta.
15
Saque los dos tornillos con el sub conjunto de la polea tensora para sacarla del motor junto con el alternador.
16
Saque el montaje el cerrojo a la manguera de aspiración subconjunto para el compresor de aire acondicionado. Separe el conector del compresor de aire acondicionado y sacar los cuatro tornillos para separar el conjunto del tensor de la correa y el compresor. Saque el conjunto de tensor de correa.
17
Afloje y quite los tornillos de la bomba de agua y retire la bomba de agua del motor.
18
Limpie todas las superficies de montaje e instalación la nueva bomba de agua con la nueva junta, apriete el primer juego de tornillos 80 libras pulgadas y el segundo a 17 libras-pie.
19
Vuelva a instalar el conjunto del tensor de la correa y todos los demás componentes en el orden en que que fueron retirados.
20
Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración del motor con refrigerante. Arrancar el coche y comprobar que no haya fugas cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.
3.4L Engine
21
Desconecte el cable negativo de la batería y retire la cubierta inferior del motor.
22
Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador y vaciar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén.
23
Saque la manguera superior del radiador.
24
estirar la correa de la dirección de alimentación y afloje las tuercas de montaje de la polea del ventilador. Afloje los pernos siguientes: bloqueo, pivote y ajuste. A continuación, retire la correa de transmisión.
25
Afloje y retire la tuerca de la polea tensora y su tornillo de ajuste para eliminar el cinturón de aire acondicionado.
26
Quite los tornillos indicados anteriormente y sacar la correa del alternador, el # 2 cubierta del ventilador con sus clips y el ventilador con las poleas y acoplamientos.
27
Mueva la bomba de dirección asistida a un lado sin desconectar las líneas. También mueve el compresor del motor y moverlo sin desconectar las líneas. Retire el soporte de aire acondicionado en su caso.
28
Retire los seis tornillos de la tapa de la correa de distribución y retire la cubierta de la correa # 2 tiempos.
29
Saque el # 1 cilindro al PMS (punto muerto superior) de la carrera de compresión y las poleas de distribución del árbol de levas.
30
Retire el termostato y desconecte la manguera # 2 refrigerador de la bomba.
31
Afloje y retire los siete tornillos de la bomba de agua y quitar la bomba, desechando la junta tórica y la junta.
32
Limpie todas las superficies de montaje e instalar la nueva bomba de agua con una nueva junta anillo y la junta, apretar los tornillos a 14 libras pie. (20 Nm). Asegúrese de utilizar sellador durante la instalación.
33
reinstalar o volver a conectar todos los componentes en el orden en que fueron eliminados.
34
Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración del motor con refrigerante. Comienza el coche y comprobar que no haya fugas cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.
Para mantener el motor funcionando en plena forma , es importante para evitar que se sobrecaliente. Revise el nivel de refrigerante en forma regular , y asegúrese de que el radiador esté libre de fugas. Junta de la culata un motor recalentado puede dar lugar a una junta de culata rota o fundida. L
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