Apague el vehículo y deje que el motor se enfríe por completo.
2
Abra el capó y desconectar el cable negativo de la batería.
3
Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Para vaciar el radiador, ya sea abrir la llave de purga del radiador o desconectar la manguera del radiador en la parte inferior, en función de su coche.
4
Afloje los tornillos del ventilador y retire el ventilador y la cubierta del ventilador si el ventilador tiene uno.
5
Afloje los soportes de montaje del alternador para que pueda desatar y quitar las correas de transmisión. Retire otros componentes tal como se especifica en el manual de su auto para llegar a la bomba de agua. Dependiendo de su coche, es posible que tenga que quitar el alternador, bomba de dirección o el compresor de aire acondicionado.
6
Quite los tornillos que sujetan la bomba de agua y marcan o notan sus posiciones para que pueda poner de nuevo en los orificios correctos después. Retire la bomba. Para prepararse para la reinstalación, con cepillo de alambre para limpiar los pernos de las roscas.
7
Limpie el material de la junta restante y otros residuos de la superficie de montaje de la bomba con el rascador de juntas.
Instalar la Red Pump Nueva Página 8
Inspeccione la junta de la nueva bomba para asegurarse de que coincide con las superficies que necesitan ser selladas. Aplique una ligera capa de sellador de juntas en el empaque y colóquela sobre la superficie de montaje de la bomba.
9
Instale la bomba sobre la superficie de montaje y el perno en la posición original. Apriete los pernos de montaje con la especificación de par en el manual del propietario de su vehículo.
10
Conecte las mangueras que van a la bomba. Si las abrazaderas están oxidadas o gastadas, cámbielas por unas nuevas.
11
Volver a montar cualquier otra parte que se quitó para cambiar la bomba.
12
Vuelva a instalar y apriete las cintas a las especificaciones de su manual del coche.
13
Compruebe las conexiones de la manguera para asegurarse de que estén bien apretados, cierre el drenaje del radiador y rellenar el radiador.
14
Vuelva a conectar el batería, arranque el motor y compruebe que no haya fugas y el funcionamiento adecuado de todos los componentes.
El núcleo del calentador en su coche o camión es crucial en los días fríos de invierno para proporcionar calor en el interior de su vehículo. Cuando se descompone, no sólo no tiene el calor del refrigerante del motor, pero puede filtrarse en el interior del vehículo. El proceso de reemplazo puede se
Chevy cayó uno de los ajustes de la Blazer en 2000, pero los demás
Un puntal es un componente de la suspensión que amortigua los movi
El motor de SES o servicio pronto, la luz en un Nissan Pathfinder
Los cascos son esenciales para proteger la cabeza cuando usted est
frenos chirriantes son irritantes sin importar las circunstancias.
Una fuga de vacío en un Nissan Maxima es causado por la infiltraci
Texas Star es la abreviatura utilizada para concesionario de autom
La clasificación más amplia de motores de automóviles pone a un mo