Aceite sintético ha estado a disposición de los automovilistas durante décadas, pero sólo recientemente ha comenzado a encontrar una amplia aceptación. Aceites a base de petróleo eran mucho más baratos que los sintéticos hasta modernos aumento de los precios del crudo. La diferencia de coste es ahora fácilmente compensada por los beneficios de utilizar aceite sintético. Preocupaciones medioambientales también pueden contribuir a una mayor demanda de este recurso renovable. Intervalos de servicio

coches último modelo son a menudo atendidos con más frecuencia que las recomendaciones en el manual del usuario especifique. Nuevos fabricantes rara vez recomiendan intervalos de cambio de aceite precedentes 5,000 millas, y el uso de sintéticos pueden ampliar el kilometraje al doble. Algunos aceites de rendimiento extendidos tienen una garantía de 15.000 millas. Cajas de cambio también se benefician de los aceites sintéticos con los requisitos de servicio reducidos y reducción del desgaste. Cambios en el fluido de transmisión automática se especifican en 100.000 millas para el uso normal en la mayoría de los automóviles último modelo, debido a la utilización de los aceites sintéticos.
Fricción modificadores

fricción produce calor y al desgaste de las partes móviles. Aceite convencional requiere la adición de modificadores de fricción. Modificadores de la fricción romper con el tiempo y pueden tener un efecto perjudicial sobre discos de embrague, como los de las motocicletas. Los aceites sintéticos son más puros y no contienen modificadores de la fricción, mientras que todavía reduce el calor y la fricción. El sistema de refrigeración del motor trabaja más eficientemente cuando no la tarea de eliminar el exceso de calor y la reducción de la fricción del motor ayuda a asegurar un funcionamiento óptimo continuo.
Economía de combustible

modelo Late motores de los vehículos y transmisiones tienen tolerancias mecánicas ajustadas que reaccionan para arrastrar producida por los aceites de espesor. Los aceites sintéticos pueden proporcionar calor superior y la disipación de fricción en pesos más delgadas que el aceite convencional. Diluyente pesos petróleo producen menos fricción, lo que permite la máxima economía de combustible. Exceder fabricante pesos de aceite recomendado no proporciona ninguna protección adicional, como se pretende, y puede restar valor a la función económica.
Desechos de aceites:

cambios de aceite frecuentes producen aceite usado en la asombrosa cantidades. Algunos aceites usados ​​se recicla o usada en combustión limpia calentadores de aceite de desecho utilizados en los garajes. Grandes cantidades de aceites usados, sin embargo, no se recicla y es tratado como residuo peligroso. El aceite de motor es un carcinógeno conocido, y su eliminación es un problema para el medio ambiente. Intervalos de servicio Ampliación reducirían la producción de aceite usado de manera significativa.