El freno de estacionamiento es un elemento de seguridad esencial de cualquier automóvil. Muchos de los vehículos, especialmente los modelos más antiguos, utilizan frenos de tambor en las ruedas traseras, en cuyo caso la función de freno de estacionamiento es realizado por el freno de tambor. En los vehículos con frenos de disco traseros, freno de estacionamiento estilo tambor separado está normalmente incluidos en el conjunto de freno trasero. De vez en cuando, este zapato en este tipo de freno se desgastan y requieren reemplazo. Cuando esto sucede, el mecánico aficionado puede ahorrar tiempo y dinero al hacer el mismo trabajo. Cosas que necesitará
Lug llave para tuercas sobre Jack
Vehículo soportes (soportes del gato)

Llaves Alicates Destornilladores Llaves hexagonales

freno Líquido de limpieza
bandeja de goteo
grasa de freno de metal (grasa de alta temperatura)
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1

Bloquear las ruedas del vehículo con seguridad para evitar que se mueva. Con el freno de estacionamiento desenganchado, afloje las tuercas de las ruedas traseras. Jack el coche y asegurarse un apoyo seguro. Retire las ruedas traseras. El trabajo sobre una de las ruedas a la vez y use la otra rueda como referencia en caso de que olvides cómo conseguir todas las piezas de nuevo juntos de nuevo.
2

Retire la pinza de freno extrayendo los pernos de la barra guía y luego deslice el conjunto de la pinza fuera del disco. La pinza de en medio con un alambre o cuerda elástica. Tenga cuidado de no estirar o desgarrar la manguera flexible de frenos.
3

Retire el disco aflojando los tornillos que sujetan el disco al conjunto de cubo y tirando el disco para sacarlo. Si el disco se aprovechó para el conjunto de cubo que se puede aflojar tocando el hombro del área de tambor central del disco con un mazo. Nunca toque la parte exterior del disco o el área de superficie de frenado. Algunos discos tienen dos orificios roscados incorporados en su diseño para permitir que los pernos de apoyo para el gato que se utilizan para eliminar un disco apoderado-en. El mecanismo de freno de mano es ahora visible.
4

Retire los resortes de retorno sujetando firmemente el extremo de los muelles con unos alicates y desengancharlas de los ojos de retención. Normalmente hay dos muelles de retorno en una posición superior e inferior. El muelle superior se aparea generalmente con un puntal sólido. Si un puntal está presente, retire con el muelle de retorno superior.
5

Retire el pasador de sujeción y la primavera en cada zapato pisando la primavera y girando el perno (normalmente hacia la derecha) hasta que pueda ser eliminado. Algunos pines requerirán una llave hexagonal, mientras que otros se pueden girar con un destornillador grande. En algunos vehículos pinzas de resorte se utilizan para mantener los zapatos en lugar de una disposición de pasador y muelle. Si los clips se presentan a continuación, presione ellos y sacarlos con pinzas.
6

Retire el resorte de tensión se encuentra justo al lado de la rueda de estrella. Use pinzas para sostener firmemente el final de la primavera y desengancharlo del ojo de retención. Retire la rueda de estrella deslizándolo hacia fuera entre de los zapatos.
7

Retire la parte frontal (primaria) y la zapata del freno trasero (secundaria) tirando de ellos hacia fuera. Quite el freno de cable de anillo de retención del cable y retire el cable de la palanca de la zapata de freno de estacionamiento.
8

Limpie el freno y todos los componentes retirados rociando con líquido limpiador de frenos. Atrapa el exceso de líquido en un recipiente de metal y tire el líquido se utiliza de acuerdo con las normas locales.
9

Aplique grasa de freno (grasa de alta temperatura) a la placa de refuerzo en los puntos donde las zapatas de freno en contacto con el plato. Aplique grasa a las roscas del freno de rueda estrella.
10

Invierta los pasos para volver a instalar los componentes. Refiérase a la otra rueda para recordar dónde va todo. Cuando vuelva a instalar el disco asegúrese de que el puerto de ajuste se encuentra directamente sobre la rueda de estrella. Una vez que el disco de freno está de vuelta en, quitar el tapón (si los hay) en el puerto de ajuste y gire la rueda de estrella con un destornillador hasta que las zapatas contacto con la carcasa de disco. Volver la rueda de estrella de unos ocho ranuras para ajustar la distancia de frenado.
11

Pruebe el freno de estacionamiento. Repita el procedimiento en la otra rueda.